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轨道交通机电设备故障诊断面试题及解析中级工版

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在地铁信号系统中，以下哪项是导致联锁失效的常见原因？

A.接触轨电压异常

B.轨道电路分路故障

C.信号机灯泡烧毁

D.通信线路短路

2.地铁车辆制动系统常见的故障现象不包括？

A.制动距离过长

B.制动时出现异响

C.制动管路漏气

D.制动缸压力不稳定

3.以下哪种故障诊断方法适用于轨道电路故障的快速定位？

A.红外测温法

B.信号分路测试法

C.电路通断法

D.电流表测量法

4.地铁空调系统制冷效果差，可能的原因是？

A.冷凝器风扇故障

B.冷媒泄漏

C.电机过载

D.控制器参数错误

5.车站自动售检票（AFC）系统无法进卡，常见故障点是？

A.读卡器电路板损坏

B.车票传输线路故障

C.门禁锁机械卡滞

D.计算机控制系统死机

6.地铁供电系统电压波动过大，可能导致？

A.逆变器故障

B.动力变压器过热

C.整流器输出不稳定

D.接触轨绝缘下降

7.车辆段道岔转换不到位，可能的原因是？

A.电机动力不足

B.控制电路断路

C.道岔锁闭装置卡滞

D.信号机显示错误

8.地铁消防系统报警误报，可能的原因是？

A.感烟探测器脏污

B.气体管道泄漏

C.消防控制器误码

D.水压不足

9.地铁通信系统信号传输中断，常见故障是？

A.光纤连接器松动

B.电缆绝缘破损

C.调制解调器故障

D.天线方向错误

10.车辆牵引系统过热报警，可能的原因是？

A.散热风扇故障

B.牵引电机轴承损坏

C.牵引逆变器过载

D.控制信号延迟

二、多选题（每题3分，共10题）

1.地铁信号系统故障可能导致哪些后果？

A.列车运行延误

B.联锁失效

C.信号机误显示

D.接触轨电压下降

2.车辆制动系统故障的常见原因包括？

A.制动管路堵塞

B.制动踏板回位不良

C.制动块磨损过度

D.制动电磁阀故障

3.地铁空调系统故障可能的表现有？

A.制冷/制热效果差

B.风机无法启动

C.冷凝水排放异常

D.控制面板无显示

4.车站AFC系统故障的排查步骤包括？

A.检查读卡器供电

B.测试车票数据传输

C.检查门禁锁状态

D.重启控制系统

5.地铁供电系统故障的应急处理措施有？

A.启动备用电源

B.检查变压器油位

C.调整接触轨电压

D.关闭非关键负载

6.车辆段道岔故障的排查重点包括？

A.检查电机运行状态

B.测试控制电路通断

C.检查锁闭装置磨损

D.校准信号机显示

7.地铁消防系统误报的常见原因有？

A.感烟探测器被遮挡

B.气体管道泄漏

C.控制器软件故障

D.水泵启动异常

8.地铁通信系统故障的维修要点包括？

A.检查光纤熔接点

B.测试电缆绝缘电阻

C.更换调制解调器

D.校准天线增益

9.车辆牵引系统过热故障的排查步骤有？

A.检查散热风扇运转

B.测试牵引电机温度

C.检查逆变器散热片

D.校准控制信号延迟

10.地铁信号联锁系统故障的常见表现有？

A.列车无法进路

B.信号机显示不对应

C.联锁机死机

D.接触轨电压异常

三、判断题（每题1分，共10题）

1.地铁信号系统故障会导致列车运行完全中断。（×）

2.车辆制动系统漏气会导致制动距离缩短。（×）

3.地铁空调系统制冷剂泄漏会导致制冷效果下降。（√）

4.车站AFC系统无法进卡一定是读卡器故障。（×）

5.地铁供电系统电压过高会导致设备过载。（√）

6.车辆段道岔转换不到位一定是电机故障。（×）

7.地铁消防系统误报一定是探测器脏污。（×）

8.地铁通信系统故障只会影响语音通信。（×）

9.车辆牵引系统过热一定是散热不良。（×）

10.地铁信号联锁系统故障不会影响列车进路。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述地铁信号系统联锁失效的常见原因及排查步骤。

2.地铁车辆制动系统故障有哪些典型症状？如何快速定位故障点？

3.地铁空调系统制冷效果差，可能的原因有哪些？如何检查？

4.车站AFC系统无法进卡，可能的原因及排查步骤是什么？

5.地铁供电系统电压波动过大的应急处理措施有哪些？

五、综合应用题（每题10分，共2题）

1.某地铁线路信号系统出现联锁失效，导致列车无法进路。请分析可能的原因，并给出排查步骤。

2.某车辆段道岔转换不到位，同时伴随信号机误显示。请分析故障原因，并说明维修要点。

答案及解析

一、单选题答案及解析

1.B

解析：轨道电路分路故障会导致信号系统误判，引发联