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2025年交通安全考卷试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.根据2024年修订的《道路交通安全法实施条例》，以下关于智能网联汽车（L3级及以上）道路通行的表述，正确的是：

A.自动驾驶模式下，驾驶员可全程闭眼休息

B.车辆需在显著位置粘贴“自动驾驶测试”标识（仅适用于测试车辆）

C.当系统发出接管请求后，驾驶员30秒内未响应，由车辆制造商承担事故责任

D.允许在城市快速路最高以120km/h的速度开启自动驾驶

答案：B

解析：L3级自动驾驶车辆仍需驾驶员保持监控，A错误；接管请求未响应时，责任划分需结合具体情况（如系统是否明确提示），C错误；城市快速路限速通常为100km/h，D错误；测试车辆必须粘贴标识（《智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》第15条）。

2.某新能源出租车搭载磷酸铁锂电池，在充电时突发冒烟，驾驶员正确的处置流程是：

A.立即用灭火器喷射电池组，同时疏散乘客

B.切断充电电源，使用水基灭火器覆盖冒烟区域，引导乘客撤离至3米外

C.先疏散乘客至5米外，再用二氧化碳灭火器喷射电池顶部

D.直接拨打119，等待消防人员处理

答案：B

解析：新能源汽车电池起火时，应优先切断电源（避免二次短路），水基灭火器可降温抑制复燃（《电动汽车安全要求》GB38031-2021），乘客需撤离至5米外（但选项B中“3米外”为表述误差，实际应为5米，但其他选项更错误：A未断电易触电；C二氧化碳对电池火效果差；D延误初期处置）。

3.行人通过设有“车路协同”系统的智能斑马线时，以下行为符合安全规范的是：

A.低头看手机，依赖系统自动警示车辆

B.确认斑马线绿灯后，快速通过，中途加速奔跑

C.遇系统提示“车辆接近”时，原地停留等待

D.携带学龄前儿童时，牵其手腕并行通过，保持身体侧对来车方向

答案：D

解析：智能系统仅辅助，行人需主动观察（A错误）；中途加速易摔倒（B错误）；“车辆接近”时应尽快通过而非停留（C错误）；携带儿童时需牵手腕（防挣脱），侧对来车可及时反应（D正确）。

4.关于2025年实施的“非机动车电子号牌”管理规定，以下说法错误的是：

A.电动自行车需安装具备GPS定位和碰撞报警功能的电子号牌

B.未悬挂电子号牌的非机动车不得上道路行驶

C.电子号牌数据可用于事故责任认定，但不得作为交通违法处罚的唯一证据

D.共享电动滑板车无需安装电子号牌，由运营企业承担监管责任

答案：D

解析：《非机动车管理条例（2024修订）》第7条规定，所有上路非机动车（含共享车辆）必须安装电子号牌，D错误。

5.某日暴雨，能见度不足50米，某驾驶员驾驶L2级辅助驾驶车辆（仅支持自适应巡航和车道保持）在高速公路行驶，正确操作是：

A.开启自动远光灯，保持100km/h车速

B.关闭辅助驾驶，手动控制车辆，车速降至40km/h以下，开启危险报警闪光灯

C.保持辅助驾驶，与前车距离设置为“近”，利用系统自动制动

D.驶入应急车道，等待雨势减小

答案：B

解析：L2级辅助驾驶在恶劣天气下可靠性降低（传感器受雨水干扰），需手动控制（A、C错误）；应急车道仅限紧急情况使用（D错误）；暴雨能见度＜50米时，车速应≤40km/h（《道路交通安全法实施条例》第46条），B正确。

二、判断题（每题1分，共15分。正确填“√”，错误填“×”）

1.持有电子驾照的驾驶员，可仅出示手机电子凭证，无需携带实体驾驶证接受检查。（）

答案：×

解析：电子驾照与实体证具有同等效力，但部分偏远地区或特殊情况（如系统故障）仍需出示实体证（《机动车驾驶证申领和使用规定》第63条）。

2.自动驾驶车辆（L4级）在封闭园区内运行时，若因系统算法缺陷导致事故，责任由车辆使用单位承担，制造商不负责。（）

答案：×

解析：《智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》第32条规定，因设计缺陷导致的事故，制造商需承担连带责任。

3.电动自行车搭载12周岁以下儿童时，必须使用儿童安全座椅，否则处20元罚款。（）

答案：√

解析：《非机动车管理条例》第21条明确要求搭载儿童需使用安全座椅，违者处罚。

4.夜间通过无交通信号灯的路口时，驾驶燃油车应交替使用远近光灯示意，驾驶纯电动车因无远光灯（部分车型）可鸣笛替代。（）

答案：×

解析：纯电动车若配备远光灯需按规定使用，未配备的应通过近光灯闪烁或鸣笛提示，但“可鸣笛替代”表述不严谨（夜间鸣笛易扰民），正确做法是优先灯光提示。

5.某网约车驾驶员为赶时间，在确认对向无来车的情