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一级建造师考试大纲解读港口与航道工程专业

单选题（共10题，每题1分）

1.题目：港口工程中，用于连接船坞与码头岸壁的设备通常是什么？

A.船闸

B.系船桩

C.护舷

D.船舶靠泊设备

2.题目：航道疏浚工程中，确定挖泥船作业深度的主要依据是什么？

A.水深测量结果

B.船舶吃水要求

C.航道设计等级

D.挖泥船性能

3.题目：港口起重机的主要安全防护装置不包括以下哪项？

A.起重力矩限制器

B.防风防滑装置

C.轨道限位器

D.紧急制动系统

4.题目：高桩码头施工中，桩基垂直度偏差应控制在多少范围内？

A.1/100

B.1/50

C.1/200

D.1/300

5.题目：船舶舾装工程中，甲板机械安装前的关键准备工作是什么？

A.基础验收

B.材料检验

C.预埋件检查

D.人员培训

6.题目：港口工程中，用于防止波浪对岸壁冲击的结构是？

A.防波堤

B.护岸

C.码头胸墙

D.船闸闸室

7.题目：航道整治工程中，沉箱安装常用的基础处理方法是？

A.挖泥平整

B.地基加固

C.预压处理

D.桩基替换

8.题目：港航工程中，船舶靠泊安全的主要技术指标是？

A.码头长度

B.船舶吨位

C.靠泊效率

D.系缆设备强度

9.题目：水工建筑物沉降观测中，基准点布设应满足什么要求？

A.避开施工影响区

B.距离观测点越近越好

C.埋设深度小于1米

D.频率越高越好

10.题目：港口工程中，用于评估航道通航能力的指标是？

A.航道宽度

B.航道水深

C.航道弯曲半径

D.水流速度

多选题（共5题，每题2分）

1.题目：港口工程中，影响码头结构耐久性的主要因素有哪些？

A.盐雾腐蚀

B.水流冲刷

C.温度变化

D.振动荷载

E.材料老化

2.题目：航道疏浚施工中，挖泥船作业前需检查哪些设备？

A.泥泵系统

B.动力装置

C.控制系统

D.船舶稳性

E.航道标示

3.题目：船舶靠泊作业中，安全措施应包括哪些？

A.驾驶员持证上岗

B.系缆设备检查

C.风速预警

D.船舶吃水深测

E.岸上人员避让

4.题目：高桩码头施工中，隐蔽工程验收需重点检查哪些内容？

A.桩基承载力

B.桩身垂直度

C.承台钢筋绑扎

D.基础垫层厚度

E.混凝土配合比

5.题目：港口工程中，影响起重机安全运行的因素有哪些？

A.载荷超限

B.轨道变形

C.电气故障

D.操作人员失误

E.风力影响

案例分析题（共3题，每题10分）

1.题目：某港口新建5万吨级泊位，采用高桩码头结构。施工过程中发现部分桩基垂直度偏差超过设计要求，试分析可能的原因并提出整改措施。

2.题目：某航道疏浚工程因水流变化导致挖泥效率下降，泥沙回淤严重。试分析影响疏浚效率的主要因素，并提出优化方案。

3.题目：某船舶在靠泊过程中因强风导致系缆设备受损，船舶偏离泊位。试分析事故原因，并提出预防措施。

答案与解析

单选题答案与解析

1.D

-解析：船舶靠泊设备（如系船桩、靠泊臂等）用于连接船坞与码头岸壁，实现船舶安全靠离。其他选项中，船闸用于船舶升降水头；护舷用于缓冲波浪冲击；船闸和码头岸壁之间不直接连接。

2.B

-解析：航道疏浚需保证船舶航行安全，挖泥船作业深度主要依据船舶吃水要求，确保航道水深满足通航标准。其他因素如水深测量、设计等级和挖泥船性能均需考虑，但核心是船舶吃水。

3.B

-解析：防风防滑装置属于人员安全防护设备，不属于起重机的主要安全防护装置。起重机关键防护装置包括力矩限制器、限位器和制动系统等。

4.B

-解析：高桩码头桩基垂直度偏差一般控制在1/50范围内，以保证结构稳定性和承载能力。过大偏差会导致受力不均，甚至结构破坏。

5.C

-解析：甲板机械安装前需检查预埋件位置、尺寸和强度，确保基础符合设计要求。其他准备工作如基础验收、材料检验和人员培训也很重要，但预埋件检查是关键环节。

6.A

-解析：防波堤是专门用于抵御波浪冲击的结构，其他选项中，护岸主要用于防冲刷；胸墙是码头前沿结构；船闸闸室是船舶升降区域。

7.B

-解析：沉箱安装前需对基础进行加固处理，提高承载力，防止沉降变形。挖泥平整、预压处理和桩基替换虽可用于地基处理，但沉箱安装常用加固方法。

8.D

-解析：船舶靠泊安全的核心是系缆设备强度，确保承受船舶拉力时不损坏。其他指标如码头长度、船舶吨位和靠泊效率影响作业效率，但安全性取决于系缆强度。

9.A

-解析：基准点应布设在施工影响范围外，确保观测数据稳定可靠。距离观测点远近、埋设深度和观测频率需根据规范要求合理设置，但首要条件是避