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2025年一级建造师之一建公路工程实务试卷含答案讲解

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某二级公路填方路基施工中，使用膨胀土作为填料时，其自由膨胀率应控制在（）以内。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

答案：B

讲解：根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），膨胀土作为路基填料时，若采用中等膨胀土，需经改性处理，且自由膨胀率应≤40%；强膨胀土不得直接用于路堤填筑。本题为二级公路，故正确答案为B。

2.路堑开挖采用混合式挖掘法时，适用于（）的路堑。

A.短而深

B.长而深，两端地面纵坡较小

C.长而浅，挖深不大

D.多层横向全宽挖掘

答案：B

讲解：混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法与通道纵挖法结合，适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑（长而深，两端纵坡小），可分层、分段开挖，提高效率。短而深用多层横向全宽法，长而浅用通道纵挖法，故B正确。

3.水泥混凝土路面施工中，高温天气下养护时间不得少于（）天。

A.7

B.10

C.14

D.21

答案：A

讲解：水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，普通硅酸盐水泥混凝土养护时间不宜少于14d，掺粉煤灰的混凝土不少于21d；但高温天气下，混凝土强度增长较快，规范规定最短养护时间不得少于7d（保证强度不低于设计弯拉强度的80%），故A正确。

4.下列桥梁基础类型中，属于刚性基础的是（）。

A.钻孔灌注桩

B.沉井基础

C.扩大基础

D.地下连续墙

答案：C

讲解：刚性基础指用砖、石、混凝土等抗压强度高、抗剪抗拉强度低的材料建造的基础，通过扩大基础底面积传递荷载，如扩大基础（明挖基础）。钻孔灌注桩、沉井、地下连续墙均为柔性基础或深基础，故C正确。

5.隧道监控量测中，必测项目不包括（）。

A.周边位移

B.拱顶下沉

C.地表下沉

D.围岩体内位移

答案：D

讲解：根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），必测项目包括：洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉（洞口段、浅埋段≤2倍洞径）。围岩体内位移（选测项目）用于分析围岩松弛范围，非必测，故D正确。

6.高速公路沥青路面施工中，SMA面层的压实应采用（）。

A.胶轮压路机初压，双钢轮压路机复压

B.双钢轮压路机初压，胶轮压路机复压

C.双钢轮压路机初压、复压，胶轮压路机终压

D.双钢轮压路机紧跟慢压，避免胶轮压路机

答案：D

讲解：SMA（沥青玛蹄脂碎石）面层因粗集料多、沥青结合料黏度大，需避免胶轮压路机揉搓导致沥青膜剥落。应采用双钢轮压路机紧跟、慢压（初压、复压、终压均用），碾压温度不低于160℃，故D正确。

7.某公路项目安全生产费用提取比例为建筑安装工程造价的（）。

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

答案：C

讲解：根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，公路工程（含高速公路、一级及以下公路）安全生产费用提取标准为建筑安装工程造价的2.0%，故C正确。

8.下列挡土墙结构中，属于柔性结构的是（）。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.衡重式挡土墙

D.悬臂式挡土墙

答案：B

讲解：加筋土挡土墙通过拉筋与填料间的摩擦力平衡土压力，属于柔性结构，可适应地基轻微变形。重力式、衡重式、悬臂式均为刚性或半刚性结构，故B正确。

9.桥梁悬臂浇筑施工中，0号块混凝土浇筑前，应完成（）的临时固结。

A.墩顶与梁体

B.梁体与支座

C.支座与垫石

D.墩身与承台

答案：A

讲解：悬臂浇筑时，为防止梁体在施工过程中发生倾覆，需将0号块与桥墩临时固结（如采用混凝土垫块、预应力筋或硫磺砂浆临时支座），待合龙后解除固结，故A正确。

10.隧道二次衬砌的施作时间应在（）。

A.初期支护变形基本稳定后

B.开挖后立即施作

C.围岩压力全部释放后

D.仰拱闭合前

答案：A

讲解：二次衬砌应在初期支护变形基本稳定（位移速率≤0.2mm/d，或拱顶下沉速率≤0.15mm/d）后施作，过早施作可能因初期支护继续变形导致衬砌开裂，过晚则增加安全风险，故A正确。

11.下列路面基层材料中，属于半刚性基层的是（）。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.水泥稳定碎石

D.沥青稳定碎石

答案：C

讲解：半