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2025年汽车冲压生产线操作工中级模拟考试题+答案(附解析)

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.汽车冲压件常用的DC06钢板属于（）

A.高强度低合金钢

B.冷轧深冲用钢

C.热镀锌结构钢

D.铝合金

答案：B

解析：DC06是冷轧低碳钢，属于深冲级（St16/St14升级），具有优异的塑性和成形性，适用于复杂形状冲压件，如汽车覆盖件。

2.机械压力机滑块下死点精度超差（要求±0.05mm，实测±0.12mm），最可能导致的问题是（）

A.模具导向件异常磨损

B.板料定位偏移

C.气垫压力不稳定

D.液压油温度过高

答案：A

解析：下死点精度直接影响模具闭合高度一致性，精度超差会导致凸凹模间隙不均匀，导向部件（如导柱导套）因偏载加速磨损。

3.某车型前纵梁冲压件侧壁出现拉裂，调整工艺时优先考虑（）

A.增大压边力

B.降低压边力

C.增加润滑

D.减小模具圆角半径

答案：B

解析：拉裂通常因材料流动阻力过大，压边力过高会限制材料向凹模流动，导致局部减薄拉裂，需适当降低压边力或增大模具圆角。

4.压力机气动摩擦离合器的气压要求为（）

A.0.2-0.3MPa

B.0.4-0.6MPa

C.0.8-1.0MPa

D.1.2-1.5MPa

答案：B

解析：气动摩擦离合器通过压缩空气推动摩擦片结合，标准气压范围为0.4-0.6MPa，过低会导致结合力不足，过高可能损坏密封件。

5.连续模生产中，发现第3工位冲孔尺寸偏小（设计φ8mm，实测φ7.8mm），首先应检查（）

A.材料厚度偏差

B.冲头磨损

C.压力机吨位

D.送料步距

答案：B

解析：冲孔尺寸偏小主要因冲头刃口磨损，导致实际冲孔直径减小；材料厚度偏差（过厚）会导致尺寸偏大，送料步距影响位置度而非尺寸。

6.冲压车间常用的安全光栅属于（）

A.接触式保护装置

B.非接触式保护装置

C.机械联锁装置

D.双手操作装置

答案：B

解析：安全光栅通过红外光束检测区域遮挡，属于非接触式保护，触发时立即停机，避免人员进入危险区。

7.模具刃口修磨后，需重点验证的参数是（）

A.模具总高

B.导向间隙

C.刃口锋利度

D.顶料装置行程

答案：C

解析：修磨刃口的核心目的是恢复锋利度，确保冲压件断面质量（如毛刺高度），若锋利度不足，会导致毛刺超差或板材撕裂。

8.液压式压力机与机械式压力机的主要区别是（）

A.滑块行程固定

B.压力输出更均匀

C.适合高速连续生产

D.维护成本更低

答案：B

解析：液压机通过液体传递压力，可实现恒压力输出，适合拉伸等需要稳定压边力的工序；机械压力机滑块行程固定，适合冲孔、落料等高速工序。

9.某零件表面出现“滑移线”缺陷，可能的原因是（）

A.模具表面有划痕

B.材料屈服强度不均

C.压边力波动

D.润滑不足

答案：B

解析：滑移线（吕德斯带）是低碳钢在塑性变形时因屈服平台导致的局部不均匀变形，与材料本身的屈服强度不均匀有关，可通过预拉伸或选用无间隙原子钢（IF钢）解决。

10.压力机日常点检中，需检查飞轮的（）

A.表面粗糙度

B.动平衡状态

C.键槽磨损

D.油漆完整性

答案：C

解析：飞轮通过键连接传递动力，键槽磨损会导致连接松动，影响传动精度；动平衡状态属于定期检测项目，日常点检主要检查可见磨损和连接紧固性。

11.多工位压力机生产时，送料系统的同步精度要求通常为（）

A.±0.1mm

B.±0.5mm

C.±1.0mm

D.±2.0mm

答案：A

解析：多工位压力机通过机械臂或横杆送料，需与滑块运动严格同步，送料精度直接影响各工位定位，一般要求±0.1mm以内，否则会导致冲件错位或模具碰撞。

12.模具存放时，导柱导套应（）

A.涂防锈油并完全闭合

B.涂润滑脂并保持开启

C.暴露在空气中

D.用塑料膜包裹后竖直放置

答案：A

解析：导柱导套是精密导向部件，存放时需闭合以避免灰尘进入，同时涂防锈油防止锈蚀；开启状态会导致导向面暴露，增加磨损风险。

13.冲压件毛刺高度超标的主要原因是（）

A.模具间隙过大或过小

B.材料硬度不足

C.压力机吨位不足

D.润滑过量

答案：A

解析：间隙过大时，材料断裂面增大，毛刺高且厚；