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第４５卷第２２期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.２２

２０１９年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ.２０１９１０７

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)２２￣０１０７￣０３

基于费用效益分析的澄迈县屯大线路面养护方案比选研究

苏炳远１ꎬ２

(１.长沙理工大学交通运输工程学院ꎬ湖南长沙４１０００６ꎻ２.海南省公路管理局ꎬ海南海口５７０１００)

摘要:随着路面使用时间和交通量的不断增大ꎬ路面使用性能将不断下降ꎬ在资金有限的情况下ꎬ养护路段的选择直接影响着路

面整体使用性能的提升ꎮ费用效益比分析方法可从成本效益和使用性能效益在内的路面养护效益的角度ꎬ优选出满足路面使用

性能提升最大化和经济投入最优化的方案ꎮ

关键词:费用效益比ＢＣＲ分析ꎬ沥青路面ꎬ路面养护

中图分类号:Ｕ４１８.６文献标识码:Ａ

０引言Ｂ＝ｔ限[ＰＰＩ(ｔ)－ＰＰＩ(ｔ)]ｄｔ(２)

ｉ∫限０

在路面养护的过程中ꎬ经常会出现经费不足的情况ꎬ为满足ｔ０

其中ꎬＢ为第ｉ种养护措施的效益ꎻｔ为第ｉ种养护措施实施

ｉ０

路面性能提升最大化和经济效益最优化的目的ꎬ则需一种合理的

的时间ꎻｔ为衰减到限值的时间ꎮ

限

[１]

分析方法来确定路段养护先后顺序ꎮ本文以海南澄迈县屯大

养护效益Ｂ为路面性能衰变曲线及效益计算基线所围成的面

线Ｋ１４＋０００~Ｋ３４＋０００为研究对象ꎬ采用等额—费用效益比积ꎬ在路面养护管理系统中通常采用养护维修前后路面性能衰变曲

[２]

ＢＣＲ分析方法对路段养护先后顺序进行优选ꎬ以期为海南省公线与限值所围成的阴影部分的面积来表示效益的大小(见图２)ꎬ可

路管养单位的养护工作提供理论参考ꎮ[４]

以通过曲线积分求解ꎮ考虑到模型数学表达式积分计算复杂不

１工程概况易求解ꎬ且不同养护对策对同一路段的主要影响曲线瞬间提升效

海南省澄迈县屯大线Ｋ１４＋０００~Ｋ３４＋０００路段全长３５.４５ｋｍꎬ果ꎬ对曲线衰变形状影响很小ꎬ可以近似认为决定阴影部分面积的

设计时速为１２０ｋｍ/ｈꎬ路