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锚杆框架梁施工方案
一、?工程概况?
五沐快速公路沐川段（K9+807～K18+611.831），路线全长8.925公里，深挖路堑边坡防护设计为锚杆框架梁共6段，分别为K10+167.5～K10+257.5右侧90米（第一～二级边坡），K10+656～K10+751右侧95米（第一～三级边坡），K10+677～K10+751左侧74米（第一～三级边坡），K13+135～K13+201右侧66米（第一～三级边坡），K14+224～K14+275左侧51米（第一～二级边坡），K18+094～K18+238左侧144米（第一～三级边坡）。框架梁为现浇C30砼，框架格梁间距为3m×3m，框架梁尺寸为30cm×30cm，地梁尺寸为50cm×50cm，锚杆采取Φ32压力注浆锚杆，长度有两种，分别为9m和12m，钻孔Φ110mm。关键工程数量为：框架梁C30砼（含地梁）964m3，框架梁钢筋106864Kg，Φ32压力注浆锚杆18229m。
现在含有施工条件为?K10+167.5～K10+257.5，K10+656～K10+751两段，工期计划30天（含挂网植草），质量目标优良。?
二、施工准备?
1.材料?
（1）杆体材料选择Φ32钢筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀。?
（2）水泥浆体材料：水泥选择一般硅酸盐水泥，细骨料应选择粒径小于2mm中细砂。采取符合要求水质，不使用污水，不使用PH值小于4酸性水。?
（3）试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、混凝土配合比试验。?
2.作业条件?
（1）关键人员：钻工4人，钢筋工4人，模板工10人，杂工2人。?
（2）关键设备：潜孔钻机2台，14立方空压机1台，200KW发电机一台，钢筋加工设备2套，注浆机1台。?
（3）关键材料：C30砼采取商混，钢筋甲供。
（4）?施工用电：200KW发电机发电
（5）施工用水：峰门山隧道驻地井水
三、施工工艺?
????1.钻孔?
（1）钻孔前搭设双层钢管支架，依据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标识。?（2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。?（3）钻机就位后，保持平稳，导杆或立轴和钻杆倾角一致，并在同一轴线上。使钻机倾角为35°、25°，坡脚至上第一根锚杆下倾角为35°其它锚杆下倾角25°并将钻机固定。?
（4）在钻进过程中，精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，预防埋钻、卡钻等多种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间立即处理。?
（5）钻孔完成后，用高压空气（0.4MPa）清孔。
?2.锚杆杆体组装和安放?
（1）按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，在锚杆杆件上安设定中架（沿钢筋杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定中架）。?
（2）锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。?
（3）安放锚杆杆体时，应预防杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为400mm，杆体放入角度和钻孔倾角保持一致，安好后使杆体一直处于钻孔中心。?
（4）若发觉孔壁坍塌，重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
?3.注浆?
（1）锚杆孔内灌注水泥砂浆，选择水泥：砂=1：1，水灰比0.38～0.45水泥砂浆，砂浆体强度不低于30MPa,采取从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力大于0.25MPa。?
（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应常常保持通畅。?
（3）浆液硬化后不能充满锚固体时，进行补浆，注浆量不得小于计算量，?
其充盈系数为1.1-1.3。?
（4）注浆时，边灌注边拔出注浆管。但管口应一直处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，?
（5）拔出注浆管，拔管时应注意钢筋有没有被带出情况，不然再压进去直至不带出为止，再继续拔管。?
（6）注浆完成应将外露钢筋清洗洁净，并保护好。
?4.框架施工?
按设计进行框架刻槽施工，要求框架嵌入坡体15cm。刻槽完后，槽内用水泥砂浆调平，再进行槽内钢筋施工，然后制模浇灌混凝土，四根竖肋及其所连四根横梁组成一片框架，每片框架整体浇筑，一次完成，两片框架之间设置2cm伸缩缝，内用沥青麻絮嵌塞。?
四、质量标准??
1.许可偏差?
（1）锚杆孔位测放努力争取正确，偏差不得超出±3cm。?（2）钻孔和水平俯角25°、35°，俯角许可偏差±2°。?
（3）锚杆孔深大于设计长度，也不宜大于设计长度1%。本工程实际钻孔深度大于设计长度0.4m。?
2、锚杆实测项目?
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录E检验
3
2△
砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录F检验
3
3
锚杆长度
符合设计要求
尺量：每20m检验5根
2
4
锚杆间距（mm）
±20
尺
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