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第４６卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．２１

２０２０年１１月Ｎｏｖ．２０２０·９５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·道路·铁路·

１００９６８２５（２０２０）２１００９５０３

文章编号：

浅析温拌橡胶沥青路面的性能优势★

石振武王彬骅

（东北林业大学土木工程学院，黑龙江哈尔滨１５００４０）

摘要：以温拌橡胶沥青路面为研究对象，对黑龙江省高速公路建设背景进行分析，介绍国内外发展现状。从降噪效果、低温性

能、高温性能、使用寿命、绿色公路建设等方面，对黑龙江地区推广温拌橡胶沥青路面的优势进行论述。温拌橡胶沥青路面性能均

符合黑龙江省公路建设要求，为黑龙江省绿色公路建设中新材料的运用提供参考。

关键词：温拌橡胶沥青，低温性能，高温性能，绿色公路

中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：Ａ

０引言其中公路７．８万亿元左右，占比超５０％。各省市召开规划

设计会时，也倡议施工方根据省市自然条件，制定不同的施

随着我国“十三五”规划大力投资交通运输建设，我国工技术和标准。

已成为世界上公路建设总里程的第一大国。由于我国领土

１．２气候影响

广阔、地势复杂，形成了多变的地理气候。这促进了我国公

黑龙江省的地理位置独特，位于欧亚大陆的东部，中国

路建设在针对不同区域的气候条件，需要因地制宜地制定

的最东北部，地处寒温带，气候为温带大陆性季风气候。全

政策和研究新型材料。温拌橡胶沥青混合料将温拌技术和

年的气温气候表现为春季温度低、空气干燥且有冻土，夏季

橡胶沥青结合，降低拌合摊铺温度，节省能源使用，有效延

温度高、雨水量大，秋季雨量充沛、昼夜温差逐渐加大，冬季

长路面的老化周期并兼具路面降噪效果。温拌橡胶沥青路

气温低、且时间漫长。在气候和环境的因素中，对路面影响

面的推广对提高黑龙江省寒区路面性能，完善省内公路体

较大的时间集中在夏季和冬季，高温多雨和寒冷低温影响

系，推动节能环保绿色公路建设有着积极的影响。

着沥青路面的使用寿命。

１推广温拌橡胶沥青路面的背景１．３技术缺点

１．１规划引导普通沥青混合料在拌合过程中，高温加热会使有机胶

２０２０年“十三五”规划进入收官之年，十三五规划期结料老化加剧进而影响路面的高温和低温性能。普通沥青

间，国家在交通运输方面大力投资建设，达到近１５万亿元，在１６０℃～１８０℃高温拌合过程中，沥青易挥发各类氧化物

櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

创新出真正利民惠民、环保高效的农村供暖设备，选择绿色及浓度的影响因素研究进展［Ｊ］．环境与健康杂志，

安全的燃料，改进传统加热方式、提高热量传输效率还有对２０１５，３２（９）：８２５８２９．

操作系统的人性化改进都是方案设计过程中考虑的方向和［３］