隧道循环爆破开挖对围岩损伤因素分析.pdfVIP

第46卷第7期技创新与生产力Vol.46No.7

技创新与生产力2025年第46卷第7期

2025年7月SCI-TECHINNOVATIONPRODUCTIVITYJul.2025

文章编号：

1674-9146渊圆园25冤07原140原03

隧道循环爆开挖对围岩损伤因分析

张立爽，杨宇平，彭立彬

（中交路桥建设有限公司，北京101121）

：，结合结构动力学分析表明，围岩体

摘要本文采用LS-DYNA模拟了隧道循环爆破开挖模型，模拟得到隧道位移云图

在循环爆破开挖的过程中会受到爆炸击波的影响，产生许多爆炸裂隙；平面掏槽孔会使得爆炸击波产生耦合作用，

使得震动频率增大；在衰减过程中，与岩体自振频率耦合产生共振，拱身和拱顶会产生较大变形破坏。本文介绍了楔形

掏槽孔的概念，通过增加临空面降低爆炸击波频率，以达到减小围岩损伤的目的。

：；；楔形掏槽孔

关键词循环爆破LS-DYNA；结构动力学；共振

中图分类号：；；文献标识码：DOI：

U455.41U455.6TP391.9A10.3969/j.issn.1674-9146.2025.07.140

[1-2]

在城市化进程中，复杂的地质地形条件阻碍了速可以叠加，增大了爆破效果。但是在循环爆破

，基础设施建设显得，

各地区的文化交流和经济发展掘进工程中，已爆破的岩体已经形成了临空面且

尤为重要。水利水电工程、桥梁道路工程、隧道工在爆破过程中，可能由于能量波的传递产生大量的

程在其中有着极其重要的作用。随着成渝双城圈的裂隙，虽然能量波在传递的过程中有较大的损耗，

，交通的便捷性尤其重[3]

发展，经济交流愈发频繁但是爆破的能量波有高频率高振幅的特征，当爆炸

要，而成渝地区脉众多，隧道是沟通两地重要且波在传递过程中，容易对围岩体自身自振频率形成

便捷的方式，而隧道的开挖涉及爆破，精准的爆破共振，使得围岩体局部破坏。

方式能够有效地提升工程质量和施工效率。同时，1工程概况

在施工进程中，与计算机深度学习技术（例如隧道循环爆破是一种常用于隧道工程开挖的施

python）相结合，让施工变得智能化、数据化，就工技术，通过周期性爆破逐步推进隧道掘进，在隧

能够在保证质量的同时使得施工进程得到加速。道循环掘进过程中，爆炸产生的能量部分能量用于

在隧道循环爆破开挖的过程中，隧道围岩体会岩石破碎形成隧道，其他大部分能量以能量波的形

受到较大的影响，在多次的循环爆破后，围岩体会式传递给围岩，使得之前保留下来的岩土体产生新

产生较大的损伤变形。在隧道爆破开挖过程中，炮的裂纹，进而使得岩体裂纹继续发展甚至产生新的

孔的大小、装药量和炮孔深度都会影响爆破范围。裂纹，从而使得保留下来的围岩体的力学性质降

在隧道设计炮孔位置时，一般会设计底板孔、掏槽