康展教育集团汽车发动机七 -.pptVIP

二、机油泵的检修机油泵磨损后,各部分之间的间隙大于使用限度应更换零件或更换总成。机油泵的齿侧间隙要求为0.05mm,其磨损极限为0.20mn。机油泵的轴向间隙磨损极限为0.15m。1.简易试验法。将机油泵和集滤器装复后,一同放入清洁的机油池中,用螺丝刀按顺时针方向转动机油泵轴,应有机油从出油孔中排出,如用拇指堵住出油孔,继续转动机油泵时,应感到有压力。2.试验台试验法。将机油泵装复后应在试验台上试验。检测泵油量及泵油压力。机油泵压力的调整,可以通过增减限压阀弹簧座处的垫片来调整。三、机油虑清器的检修1.机油集滤器的检修机油滤网堵塞,应用柴油或煤油清洗后用压缩空气吹干;浮子有破损,应进行焊修。。2.机油粗滤器的检修解放CA6102型发动机装用锯末滤芯粗滤器,并在粗滤器上装有滤芯更换指示器,在发动机正常工作时,指示灯持续发亮说明滤芯堵塞需要更换;但发动机冷起动时指示灯短时间发亮是正常现象。东风EQ6100-l型发动机装用以微孔滤纸为过滤材料的全流式机油粗滤器,在粗滤器的底座上装有旁通阀,工作可靠。拆装外壳时,注意滤芯与底座之间的密封圈不可丢失,检查各密封圈如有老化发硬、开裂破损应予更换。无特殊情况不得拆卸和调整旁通阀。装配时应先充满机油,并检查与气缸体平面结合处是否平整,垫片是否完好,最后拧紧固定螺栓。3.机油细滤器的检修离心转子式机油细滤器在使用中会发生机件磨损、密封垫损坏、喷嘴堵塞、转子停转及轴承松旷等故障。若喷嘴孔堵塞,可以用压缩空气吹通,不能用金属丝穿透,以免刮伤喷孔。密封圈损坏、变形或老化发硬应更换。转子轴磨损,轴与孔的配合间隙超过0.15m或与轴承的配合间隙大于0.10m时,可用镀铭法修复转子轴。进油阀座磨损,可用细研磨剂研磨阀座,并更换新的钢球。如弹簧弹力降低,应更换新的弹簧同时,还应注意以下几点:(1)维修细滤器时,注意转子座下面的单向推力球轴承座圈不可丢失。(2)装转子总成时,应注意对准转子罩与转子座之间的装配记号,以免破坏转子总成平衡。(3)转子上的锁紧螺母不可拧得过紧,如超过29N·m~49N·m,将破坏转子的正常工作。四、机油压力开关的检测用专用仪器检测压力开关的动作压力。五、故障诊断（一）机油压力过低1.现象1）发动机怠速运转后，机油压力表读数过低，油压报警灯闪烁；2)发动机转速提高后，警报蜂鸣器同时发出警报。康展（教育）集团现代学徒制模块化教学PPT系列之汽车发动机构造与维修每天进步一点点KANGZHAN-*-汽车发动机构造与维修主编：邓志辉康展教育集团现代汽车技术培训PPT教学系列之汽车电路识图每天进步一点点现代学徒制汽车技术培训系列之模块七发动机润滑系发动机润滑系统好比人体的自液循环系统，他对发动机工作状况，使用寿命十分重要。润滑油在发动机体内各运动件中循环润滑，确保发动机正常工作。各型号发动机对润滑油有严格要求，且有冬夏之分。润滑系要求定期保养。柴油发动机每行驶5000公里必须更换新机油及细滤器，汽油发动机每8000公里更换一次新机油和细滤器。现代汽车由于转速快，温度高，为了延长所有运动件的使用寿命，都需要良好的润滑条件。u学习目标：◎理解润滑油的作用。◎了解发动机的润滑方式。◎了解发动机润滑系的工作原理。◎理解润滑油压力过低或过高的危害。u学习重点：◎润滑系各主要部件的检测。◎润滑系的工作原理。u学习难点：◎润滑系各主要部件的检测。◎曲轴箱内通风的目的及主要作用。任务一润滑系的概述及润滑方式、组成概述一、润滑系功用及组成润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。润滑系有以上七个