康展教育集团汽车发动机五.pptVIP

高温压缩空气雾状柴油燃烧物理化学变化持续喷射雾状柴油柴油柴油燃烧的主要特点是：（1）燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短0.0017～0.004秒（15°～35°曲轴转角）。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。柴油机供给系统的组成功用柴油机供给系同时要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。按各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。根据负荷的变化自动调节循环供油量，保证稳定运转，限制超速。组成燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。空气供给装置：空气滤清器、进气管道。混合气形成装置：燃烧室。废气排出装置：排气管道、消音器。燃油滤清器低压油管高压油管喷油泵喷油器回油管燃油箱输油泵油水分离器调速器限压阀喷油提前器1）喷油泵一、功用与要求：功用：按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油。要求：（1）泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。（2）供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。（3）保证按柴油机的工作顺序，在规定的时间内准确供油。（4）供油量和供油时间可调正，并保证各缸供油均匀。（5）供油规律应保证柴油燃烧完全。（6）供油开始和结束，动作敏捷，断油干脆，避免滴油。二、分类：①柱塞式喷油泵②转子分配式喷油泵（VE）③喷油泵-喷油器泵体部分分泵调速器驱动机构组成：（一）泵体部分形式：整体式、可分开式。A型喷油泵的构造三、A型喷油泵分泵作用：对应每个气缸提供高压油的机构。分泵组成：高压油管接头、减容体、出油阀弹簧、出油阀偶件、柱塞偶件、柱塞弹簧及座、挺柱。（二）分泵的构造（柱塞式喷油泵）柱塞弹簧柱塞偶件驱动机构出油阀偶件油量调节机构挺柱2）喷油器一、功用与型式1、功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。2、型式：目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。3、要求：①雾化均匀；②喷射干脆利落；?③无后滴现象；④油束形状与方向，适应燃烧室。二、孔式喷油器1、应用： 直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.5mm。2、特点：（1）喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应，以保证油雾直接喷射在球形燃烧室壁上。（2）喷射压力较高。（3）喷油头细长，喷孔小，加工精度高。三、轴针式喷油器

一般只有一个喷孔,直径1～3mm，喷油压力较低12～14MPa特点：（1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。（2）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。（3）针阀在油压达到一定压力时开启，供油停止时，又在弹簧作用下立即关闭，因此，喷油开始和停止都干脆利落，没有滴油现象。（4）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。1）调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。2）喷油泵的速度特性：当油量调节拉杆位置一定时，供油量随转速升高而增加，随转速下降而减少。转速↑节流作用大渗漏油量少始点提前终点落后供油量↑转速↓节流作用小渗漏油量多始点落后终点提前供油量↓调速器两速调速器1、作用：自动稳定和限制柴油机最低与最高转速，而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。1、按功能分有两速调速器、全速调速器、定速调速器和综合调速器。2、按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。3）分类：影响：转速不稳高速易飞车怠速易熄火2、结构油量调节拉杆外弹簧座飞锤凸轮轴高速弹簧内座高速弹簧怠速弹簧活动杠杆调速杠杆滑动轴调速手柄供油量限制器RQ型两极调速器停车挡块最高速挡块1、结构全负荷油量调节螺钉分配柱塞柱塞套调速杠杆调速弹簧