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汽车制造与试验技术专业学生专业技能考核题库附答案

（一）选择题（每题2分，共40分）

1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

答案：D

2.发动机曲柄连杆机构的组成不包括（）。

A.活塞B.连杆C.凸轮轴D.曲轴

答案：C

3.手动变速器中，同步器的主要作用是（）。

A.增大扭矩B.减少换挡冲击C.提高传动效率D.降低油耗

答案：B

4.独立悬架与非独立悬架的主要区别在于（）。

A.弹簧类型B.车轮运动是否相互影响C.减震器位置D.承载能力

答案：B

5.电子稳定程序（ESP）的核心传感器不包括（）。

A.轮速传感器B.转向角度传感器C.加速度传感器D.氧传感器

答案：D

6.铝合金缸体发动机相比铸铁缸体，主要优势是（）。

A.成本更低B.热膨胀系数小C.重量更轻D.耐磨性更好

答案：C

7.制动系统中，真空助力器的作用是（）。

A.增大制动力B.提高制动响应速度C.降低制动踏板力D.防止车轮抱死

答案：C

8.汽车传动系统的动力传递顺序为（）。

A.发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→车轮

B.发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→车轮

C.发动机→离合器→传动轴→变速器→主减速器→差速器→半轴→车轮

D.发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→半轴→车轮

答案：A

9.发动机配气机构中，正时皮带（链条）的主要作用是（）。

A.驱动水泵B.控制气门开闭时刻C.传递曲轴扭矩D.冷却凸轮轴

答案：B

10.新能源汽车中，动力电池的SOC指（）。

A.荷电状态B.健康状态C.温度状态D.电压状态

答案：A

11.汽车制造中，冲压工艺主要用于加工（）。

A.发动机缸体B.车身覆盖件C.齿轮D.轮胎

答案：B

12.焊接工艺中，电阻点焊主要用于（）。

A.铝合金车身焊接B.钢板车身结构件连接C.塑料件焊接D.发动机缸体密封

答案：B

13.发动机缸孔加工的最后一道工序通常是（）。

A.粗镗B.精铣C.珩磨D.钻孔

答案：C

14.三坐标测量仪（CMM）的主要功能是（）。

A.测量零件表面粗糙度B.检测零件三维尺寸精度C.分析材料成分D.测试零件硬度

答案：B

15.汽车NVH测试中，“H”代表（）。

A.振动B.噪声C.声振粗糙度D.高频异响

答案：C

16.制动效能试验中，要求车辆在100km/h紧急制动时，制动距离应不超过（）（参考乘用车标准）。

A.30mB.40mC.50mD.60m

答案：B

17.发动机热试的目的是（）。

A.检测冷启动性能B.验证装配质量及运行稳定性C.测量零件材料强度D.测试曲轴扭转刚度

答案：B

18.汽车碰撞试验中，40%偏置碰撞主要考核（）。

A.侧面结构强度B.乘员舱完整性C.后保险杠吸能性D.轮胎抓地力

答案：B

19.涂装修补工艺中，中涂底漆的主要作用是（）。

A.提高光泽度B.增强防腐性能C.填补细微划痕D.隔绝紫外线

答案：C

20.汽车总装过程中，车轮安装的扭矩标准通常为（）（参考乘用车）。

A.50-80N·mB.100-150N·mC.200-250N·mD.300-350N·m

答案：B

（二）判断题（每题1分，共10分）

1.发动机压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。（）

答案：√

2.盘式制动器的散热性能优于鼓式制动器。（）

答案：√

3.缸内直喷发动机的喷油器安装在进气歧管上。（）

答案：×（安装在气缸盖上，直接向气缸内喷油）

4.自动变速器（AT）的换挡过程不需要离合器参与。（）

答案：×（通过液力变矩器和多片离合器实现换挡）

5.独立悬架的车轮定位参数在行驶中不会发生变化。（）

答案：×（因悬架变形会有微小变化）

6.汽车电泳涂装的主要目的是提高面漆附着力。（）

答案：×（主要目的是车身防腐）

7.发动机冷试可以检测点火系统工作状态。（）

答案：×（冷试不启动发动