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天津师范大学硕士学位论文
摘要
在当今快速城市化的进程中，城市居民汽车保有量逐年提高，交通拥堵已经
在全球范围内成为一个突出问题。准确的交通流量预测能够有效的为居民出行规
划导航路线，并为政府部门解决城市拥堵问题提供数据参考，因此交通流量预测
在业内受到越来越多的关注，并成为智能交通系统（IntelligentTrafficSystem，ITS）
的核心任务。由于交通流量具有复杂的时空相关性，传统的基于统计学和机器学
习的方法已经无法满足日
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