剑潭东江特大桥无砟轨道施工线形控制分析应用.pdfVIP

工程施工技术

ConstructionTechnology

剑潭东江特大桥无碓轨道施二工线形控制分析应用

AnalysisandApplicationofLinearControlinBallastlessTrackConstructionof

JiantanDongjiangBridge

姚华滨

（中交三航局第六工程（厦门）有限公司，福建厦门361006）

YAOHua-bin

(CCCCThirdHarborEngineeringCo.Ltd.SixthEngineering(Xiamen)Co.Ltd.,Xiamen361006,China)

【摘要】依托赣深高铁剑潭东江特大桥无轨道各阶段的施工，通过施工过程中的数据采集和优化控制，逐步做到把握当前施工

状态，并预估未来情况，从而避免施工差错。该方法可以帮助确保大跨度桥梁无诈轨道施工的质量和准确性，通过对数据的分析和

预测，提高施工的科学性和可靠性。

[Abstract]ThispaperreliesontheconstructionofballastlesstrackofJiantanDongjiangBridgeonGanzhou-ShenzhenHigh-speedRailwayat

variousstages,andthroughdatacollectionandoptimalcontrolintheconstructionprocess,graduallygraspsthecurrentconstructionstatusand

predictthefuturesituation,soastoavoidconstructionerrors.Thismethodcanhelptoensurethequalityandaccuracyoflong-spanbridge

ballastlesstrackconstruction.Throughtheanalysisandpredictionofdata,thescientificityandreliabilityofconstructioncanbeimproved.

【关键词】大跨度桥梁；无确轨道；预拱度；线形控制

[Keywords]long-spanbridge;ballastlesstrack;pre-camber;linearcontrol

【中图分类号】U445.4【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2024)03-0121-03

[DO1)10.13616/j.cnki.gcjsysj.2024.03.238

1工程概况后，成桥静置60d阶段、无诈轨道底座板施工阶段、轨道板铺

装及自密实混凝土灌注施工阶段、铺设长钢轨及防水层阶

赣深高铁剑潭东江特大桥全长921.97m，主桥为136m+

段。通过将后3个阶段与第一个阶段的线形进行对比，发现

260m+136m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁