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建筑起重机械维护保养制度

一、严格执行起重机钢结构件报废标准。

二、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。

1、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

2、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。

3、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。

三、日常保养

1、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘。

2、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油。

3、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通。

4、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整。

5、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补。

6、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整。

7、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理。

8、检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。

四、小修(塔机工作1000小时以后进行)

1、进行日常保养的各项工作。

2、拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙。

3、清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂。

4、检查和调整回转支承装置。

5、检查和调整制动器和安全装置。

6、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

五、中修（塔机工作4000小时以后进行）

1、进行小修的各项工作。

2、修复或更改各联轴器的损坏件。

3、修复或更换制动瓦。

4、更换钢丝绳、滑轮等。

5、检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓。

6除锈、油漆。

六、大修（塔机工作8000小时以后进行）

1、进行小修和中修的各项工作。

2、修复或更换制动轮、制动器等。

3、修复或更换减速机总成。

4、修复或更换回转支承总成。