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2025年车站值班员职业技能鉴定实作题库及答案

一、接发列车作业实作题

题目1：办理动车组通过作业（自动闭塞区段，CTC模式）

操作要求：模拟某站（中间站）接G1234次动车组通过作业，车站为双线自动闭塞，CTC控制模式，股道有效长650米，动车组通过速度80km/h。需完成从列车到达邻站开车通知至列车通过本站的全流程操作。

操作步骤及评分标准（总分100分）

1.接收邻站开车通知（10分）：

-核对调度终端（CTC）列车运行调整计划，确认G1234次计划通过本站时刻（10:30）；

-与邻站（甲站）值班员联控：“甲站，G1234次已开车？”，复诵邻站回复：“G1234次10:15由甲站开车，运行时分15分，预计10:30通过乙站”；

-错误核对计划扣3分，联控漏项扣2分，未复诵扣3分。

2.确认区间空闲及进路准备（30分）：

-查看CTC终端区间占用表示，确认甲站至乙站区间空闲（第一闭塞分区无占用）；

-点击“通过进路”按钮，系统自动排列正线（2道）通过进路；

-确认进路表示灯（白光带）点亮，道岔表示正确（定位）；

-未确认区间空闲扣10分，进路未自动排列时未人工干预扣10分，未核对道岔位置扣10分。

3.通知相关岗位及司机（20分）：

-向助理值班员联控：“助理，G1234次10:30通过，按通过手信号显示”，复诵助理回复“明白”；

-与司机联控：“G1234司机，乙站2道通过，限速80km/h，注意运行”，司机复诵“G1234次乙站2道通过，限速80km/h，明白”；

-漏通知助理扣10分，未与司机联控扣10分，限速未提示扣5分。

4.监控列车通过及后续处理（20分）：

-列车接近时，确认进站信号机开放（绿灯），监控CTC终端列车位置；

-列车头部到达进站信号机时，记录实际到达时刻（10:29:30）；

-列车尾部通过出站信号机后，确认区间占用表示恢复，记录实际出发时刻（10:30:10）；

-未监控信号开放扣5分，未记录时刻各扣5分，未确认区间恢复扣5分。

5.资料整理（20分）：

-在《行车日志》中按规定填写：“G1234次10:29:30到，10:30:10开”；

-核对CTC终端列车运行图自动标记是否与实际一致，不一致时人工修正；

-日志填写错误扣10分，未核对运行图扣10分。

答案要点：严格执行“三核对”（计划、实际、表示），重点确认进路完整性、限速提示及时刻记录，CTC模式下需监控系统自动操作是否正常，异常时转为人工干预。

二、非正常情况下接车作业实作题

题目2：进站信号机故障时接普通旅客列车（单双线半自动闭塞）

操作要求：某站（单线半自动闭塞）因雷电导致进站信号机（X）故障（无显示），需接入K567次（编组18辆，换长2.0，计长36米）到3道（有效长850米）。需完成闭塞办理、进路准备、引导接车全流程。

操作步骤及评分标准（总分100分）

1.闭塞办理（15分）：

-确认区间空闲，与邻站（丙站）办理闭塞：“丙站，乙站请求闭塞”，复诵邻站同意闭塞：“丙站同意乙站闭塞”；

-按下闭塞按钮，确认闭塞表示灯（黄灯）点亮，记录闭塞时间；

-未确认区间空闲扣5分，未办理闭塞扣10分，未记录时间扣5分。

2.进路准备与确认（30分）：

-单操道岔准备3道接车进路（X→3G），确认道岔位置（定位）；

-人工检查进路（或通过接通光带确认），确认3道空闲、无障碍物；

-按下接通光带按钮，确认进路白光带完整，道岔表示灯（定位白灯）显示正确；

-未单操道岔扣10分，未检查线路空闲扣10分，未确认光带完整扣10分。

3.引导接车操作（30分）：

-与司机联控：“K567司机，乙站进站信号机故障，准备引导接车至3道，限速20km/h”，司机复诵“明白”；

-按下引导总锁闭按钮（或引导按钮），确认引导信号（白灯）开放；

-列车接近时，助理值班员在进站信号机处显示引导手信号（展开的黄色信号旗高举头上左右摇动）；

-未联控司机扣10分，未开放引导信号扣10分，手信号错误扣10分，限速未提示扣5分。

4.列车到达及后续处理（25分）：

-列车头部进入进站信号机内方时，记录到达时刻；

-列车停妥后，确认尾部到达3道末端警冲标内方（3道有效长850米，列车计长36米，需留安全距离≥30米，实际占用36×11