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矿用自卸车发动机悬置系统的振动特性分析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

矿用自卸车作为矿山开采、大型工程建设等领域的关键运输设备，承担着繁重的物料运输任务。其发动机作为车辆的核心动力源，在运行过程中会产生复杂的振动，这些振动若不能得到有效控制，不仅会对车辆的整体性能产生负面影响，还会对驾驶员的工作环境造成不良影响。发动机悬置系统作为连接发动机与车架的关键部件，其主要作用是隔离发动机振动向车架的传递，减少车辆的振动和噪声，同时支撑发动机的重量，确保发动机在各种工况下都能稳定工作。

在实际工况中，矿用自卸车常面临恶劣的道路条件和高强度的工作负荷。矿区道路往往崎岖不平，车辆行驶时会受