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市政地下通道施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

构建“安全可控、质量达标、高效履约、最小干扰”的施工体系，实现：工程质量合格率100%、结构强度达标率100%、防水渗漏合格率100%、施工安全事故率为0、工期履约率100%、交通影响降至最低，符合《城市地下通道工程施工及验收规范》（GB50299-2014）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）等要求，适配城市主干道、交叉口、地铁衔接等各类地下通道（跨度3-15m、长度20-100m）施工需求。

（二）方案定位

针对性：聚焦地下通道“深埋施工、地质复杂、管线密集、交通干扰大”特性，围绕“安全第质量为本、交通优先”三大核心，明确专属施工标准；

务实性：解决“基坑坍塌、结构渗漏、管线冲突、交通拥堵”痛点，以“支护先行、分区分段、精细管控”为原则，打造可落地执行的施工方案；

系统性：覆盖施工全维度（基坑工程、结构工程、防水工程、装饰装修、交通导改）与全流程（前期准备-现场施工-质量验收-移交投用），确保施工与城市交通、管线运营、市民出行精准衔接。

方案内容体系

（一）前期准备与原则适配

核心原则：①安全优先：严格执行基坑支护、临时用电、高空作业安全规范，防范坍塌、触电风险；②质量严控：重点管控基坑开挖、结构浇筑、防水施工等关键环节；③交通优先：科学规划交通导改路线，保障施工期间车辆行人通行；④管线先行：提前完成地下管线迁改或保护，避免施工冲突；⑤环保合规：减少施工扬尘、噪音污染，妥善处置废渣废水。

前期筹备：

现场勘察：核查地质条件（土壤类型、地下水位、围岩等级）、地下管线分布（燃气、电力、通信、给排水）、周边建筑物、交通流量数据，明确施工重难点（如软土地基、管线密集区、交叉口施工）；

方案编制：结合勘察结果与设计图纸，制定《施工组织设计》，明确施工工法（明挖/暗挖/顶管）、基坑支护方案、交通导改计划、质量控制标准；

组织架构：成立施工管理小组（项目经理任组长，技术负责人、施工班组长、质量员、安全员、交通协调员为核心成员），下设基坑组、结构组、防水组、装修组、导改组；

资源筹备：采购合格材料（钢筋、混凝土、防水材料、装饰板材），配备施工机械（挖掘机、起重机、盾构机、降水设备），材料需提供检测报告，机械需检修合格；

技术交底：组织施工人员开展专项培训，明确施工工艺、安全防护要求、交通导改规范，考核合格后方可上岗。

（二）核心施工内容与标准

1.施工分类与核心要求

施工类别

核心施工内容

技术标准

管控要点

基坑工程（明挖法）

1.测量放线；2.基坑支护；3.降水排水；4.基坑开挖

基坑边坡坡度符合设计要求（砂土1:0.75），支护结构强度达标，地下水位降至槽底以下50cm，基坑变形≤30mm

分层开挖（每层厚度≤3m），设置边坡监测点（每10m1个），避开雨季施工

暗挖/顶管工程

1.工作井施工；2.隧道开挖/顶进；3.管节拼装；4.土体加固

顶管轴线偏差≤50mm，管节接口密封无渗漏，围岩收敛变形≤20mm，土体加固强度≥0.8MPa

顶进速度控制在5-10cm/h，实时监测轴线偏差，同步注浆加固土体

结构工程

1.底板浇筑；2.侧墙施工；3.顶板浇筑；4.预埋件安装

混凝土强度≥C35，抗渗等级≥P8，钢筋保护层厚度≥50mm，结构尺寸偏差≤±10mm

连续浇筑无冷缝，振捣密实，养护期≥14天，做好抗渗检测

防水工程

1.基层处理；2.防水卷材/涂料施工；3.变形缝防水；4.闭水试验

防水层无破损、起鼓，变形缝密封严密，闭水试验24小时无渗漏，渗漏量≤0.05L/(m2?d)

基层平整度偏差≤5mm，防水施工在干燥环境进行，阴阳角做圆弧处理（半径≥50mm）

装饰装修

1.墙面装修；2.地面铺装；3.顶棚施工；4.标识安装

墙面平整度≤3mm/2m，地面防滑系数≥0.6，顶棚无空鼓脱落，标识清晰规范

装修材料选用防火防潮型，地面排水坡度≥1%，标识安装高度符合人机工程学

交通导改

1.临时道路修建；2.围挡设置；3.导行标志安装；4.交通疏导

临时道路承载力≥20kN/m2，围挡高度≥2.5m，导行标志间距≤50m，交通拥堵时长≤15分钟

分时段导改，避开早晚高峰，安排专人（每路口2名）疏导交通

2.关键施工流程与实施要点

明挖法核心流程：①测量放线：全站仪定位基坑边线，设置控制桩与水准点，定期复核；②基坑支护：采用钢板桩/土钉墙/排桩支护，支护完成后检测强度；③降水排水：集水井+井点降水，确保槽底干燥；④基坑开挖：挖掘机分层开挖，人工清理槽底，及时浇筑