2025年船舶水手技术竞赛考试题库(含答案).docxVIP

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2025年船舶水手技术竞赛考试题库(含答案)

一、选择题

1.船舶航行中,磁罗经的误差主要包括以下哪种?

A.机械误差

B.纬度误差

C.自差

D.摇摆误差

答案:C。磁罗经的误差主要有自差、磁差等。自差是由于船舶上的钢铁物质和电器设备等对磁罗经磁针的影响而产生的误差。机械误差一般不是磁罗经的主要误差类型;纬度误差通常与天文航海中的一些计算有关,并非磁罗经主要误差;摇摆误差不是磁罗经常见的典型误差分类。

2.绞辘的省力倍数取决于:

A.动滑轮的个数

B.定滑轮的个数

C.滑轮的总个数

D.滑轮的大小

答案:A。绞辘是利用滑轮组原理工作的,省力倍数主要取决于动滑轮的个数。动滑轮越多,省力倍数越大,定滑轮主要起改变力的方向作用,滑轮总个数不能直接决定省力倍数,滑轮大小与省力倍数无关。

3.船舶在狭水道中航行,应遵守的规则是:

A.尽量靠近本船右舷的狭水道或航道的外缘行驶

B.尽量靠近本船左舷的狭水道或航道的外缘行驶

C.走在狭水道中央行驶

D.可以随意行驶

答案:A。根据《国际海上避碰规则》,船舶在狭水道中航行,应尽量靠近本船右舷的狭水道或航道的外缘行驶,这样有利于船舶的安全航行和会让其他船舶。

4.当听到两长一短的声号时,表示:

A.本船正在向右转向

B.本船正在向左转向

C.本船正在倒车

D.本船要求来船从我船右舷会船

答案:B。在船舶声号规则中,两长一短声号表示本船正在向左转向。一长一短声号表示本船正在向右转向;三短声号表示本船正在倒车;两长声号表示本船要求来船从我船右舷会船。

5.船舶靠泊时,首倒缆的作用是:

A.防止船舶后移

B.防止船舶前移

C.防止船舶外移

D.防止船舶内移

答案:B。首倒缆的方向是从船首向后拉,其主要作用是防止船舶前移。防止船舶后移一般是尾倒缆的作用;防止船舶外移通常是横缆的作用;防止船舶内移一般是通过调整缆绳的综合受力情况,但不是首倒缆的主要作用。

二、判断题

1.船舶在锚泊时,值班水手应定时观测锚位,检查锚链的受力情况。()

答案:正确。船舶锚泊时,值班水手的职责之一就是定时观测锚位,检查锚链的受力情况,以确保船舶锚泊安全,防止走锚等情况发生。

2.水手在高空作业时,可以不系安全带。()

答案:错误。高空作业存在较大的危险性,水手在进行高空作业时,必须系好安全带,这是保障人身安全的基本要求。

3.船舶航行中,瞭望人员可以同时进行其他工作,只要不影响瞭望即可。()

答案:错误。瞭望人员的主要职责是保持不间断的瞭望,不能同时进行其他可能分散注意力的工作,必须集中精力观察海面情况,以确保航行安全。

4.绞盘在使用前,不需要检查其刹车装置。()

答案:错误。绞盘在使用前,必须检查其刹车装置是否正常,刹车装置的正常运行对于绞盘的安全使用至关重要,如果刹车装置失灵,可能会导致严重的安全事故。

5.船舶在港内停泊时,舷梯口不需要派人值班。()

答案:错误。船舶在港内停泊时,舷梯口需要派人值班,值班人员要负责检查登船人员的证件,防止无关人员登船,保障船舶的安全和秩序。

三、简答题

1.简述船舶离泊时水手的主要工作内容。

答案:船舶离泊时水手的主要工作内容如下:

解缆准备:在离泊前,水手要检查各缆绳的状态,提前清理缆绳周围的障碍物,确保解缆工作能够顺利进行。

解缆操作:按照驾驶员的指挥,依次解开船首、船尾的缆绳。解缆时要注意安全,防止缆绳回弹伤人。

协助带拖轮缆:如果船舶需要拖轮协助离泊,水手要协助带好拖轮缆,确保拖轮与船舶连接牢固。

检查舷梯:在离泊前,确认舷梯已经收起并固定好,避免在离泊过程中发生碰撞等事故。

瞭望观察:在离泊过程中,水手要在指定位置进行瞭望,观察船舶周围的情况,及时向驾驶员报告,如有无其他船舶靠近、是否有障碍物等。

2.请说明磁罗经自差产生的原因及消除方法。

答案:

产生原因:

船舶上的钢铁物质:船舶的船体、上层建筑等大多是钢铁材质,这些钢铁物质会产生磁场,对磁罗经的磁针产生吸引或排斥作用,从而产生自差。

船上的电器设备:船上的发电机、电动机、电缆等电器设备在工作时会产生电磁场,也会影响磁罗经的磁针指向,导致自差的产生。

消除方法:

安装自差校正器:通过在磁罗经周围安装软铁校正器和永久磁铁校正器等,利用它们产生的磁场来抵消船舶自身磁场对磁罗经的影响,从而减小自差。

测定和绘制自差表:定期测定磁罗经的自差,将不同航向对应的自差值记录下来,绘制自差表。在航行中,根据船舶的航向从自差表中查出自差数值,对磁罗经的读数进行修正。

3.简述水手在船舶消防工作中的职责。

答案:水手在船舶消防工作中的职责包括:

消防设备维护:定期检查和维护船上的消防设备,

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