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2025年无人机驾驶员执照电脑网页端飞行计划申报操作实务专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照电脑网页端飞行计划申报操作实务专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在无人机飞行计划申报系统中,当需要提交紧急飞行任务时,应优先选择哪种申报类型?
A、常规飞行计划
B、临时飞行计划
C、紧急飞行计划
D、特殊飞行计划
【答案】C
【解析】正确答案是C。紧急飞行计划是专门为突发、紧急任务设计的申报类型,具有审批流程简化、响应速度快的特点。A选项常规飞行计划适用于日常飞行,审批周期较长;B选项临时飞行计划适用于非固定时间的飞行,但非紧急情况;D选项特殊飞行计划通常用于涉及敏感区域或特殊用途的飞行,审批更为严格。知识点:飞行计划申报类型的选择。易错点:考生容易混淆临时与紧急飞行计划的适用场景,需注意紧急强调的是时效性和突发性。
2、在电脑网页端申报飞行计划时,飞行高度一栏应如何填写?
A、填写海拔高度
B、填写相对地面高度
C、填写气压高度
D、填写几何高度
【答案】B
【解析】正确答案是B。根据民航局规定,无人机飞行计划申报中的飞行高度统一使用相对地面高度(AGL),即无人机距离正下方地面的垂直距离。A选项海拔高度(ASL)是相对于平均海平面的高度,不适用于无人机申报;C选项气压高度需要根据气压换算,操作复杂;D选项几何高度在申报系统中不常用。知识点:飞行高度的定义与填写规范。易错点:考生容易将海拔高度与相对地面高度混淆,需明确申报系统要求的格式。
3、在飞行计划申报系统中,飞行区域通常以哪种形式表示?
A、经纬度坐标点
B、行政区划名称
C、地图上的多边形区域
D、地标名称
【答案】C
【解析】正确答案是C。飞行计划申报系统通常要求以地图上的多边形区域(如矩形、圆形)来表示飞行范围,确保airspace管理的精确性。A选项经纬度坐标点虽然精确,但无法直观表示区域;B选项行政区划名称过于笼统;D选项地标名称缺乏精确性。知识点:飞行区域的表示方法。易错点:考生可能误以为经纬度坐标点是最精确的,但实际申报中多边形区域更直观且符合系统要求。
4、提交飞行计划后,系统显示待审核状态,此时驾驶员应如何操作?
A、立即开始飞行
B、联系空管部门加急审核
C、等待审核结果
D、修改计划重新提交
【答案】C
【解析】正确答案是C。待审核状态表示计划正在处理中,驾驶员需耐心等待结果,不得擅自飞行。A选项立即飞行违反规定;B选项联系空管部门可能干扰正常审核流程;D选项修改计划需在审核不通过时进行。知识点:飞行计划审核流程。易错点:考生可能因急于飞行而忽略审核状态,需明确待审核时禁止飞行。
5、在飞行计划申报系统中,飞行时间通常以哪种格式填写?
A、24小时制
B、12小时制
C、UTC时间
D、北京时间
【答案】A
【解析】正确答案是A。国内飞行计划申报系统通常要求使用24小时制填写飞行时间,避免混淆。B选项12小时制容易导致时间误解;C选项UTC时间需额外换算;D选项北京时间虽常用,但系统可能默认24小时制。知识点:时间格式的填写规范。易错点:考生可能习惯使用12小时制,需注意系统要求。
6、飞行计划被驳回后,驾驶员应首先查看哪个部分以了解驳回原因?
A、系统通知
B、审核意见
C、历史记录
D、帮助文档
【答案】B
【解析】正确答案是B。审核意见会明确说明驳回原因,是修改计划的关键依据。A选项系统通知可能仅提示驳回,不包含原因;C选项历史记录无具体原因;D选项帮助文档提供通用指导。知识点:驳回计划的处理流程。易错点:考生可能忽略审核意见,直接修改计划,导致再次驳回。
7、在飞行计划申报系统中,飞行目的一栏应如何填写?
A、简短描述
B、详细说明
C、选择预设选项
D、留空不填
【答案】C
【解析】正确答案是C。系统通常提供预设选项(如航拍、巡检等),确保分类统一。A选项简短描述可能不标准;B选项详细说明不符合系统要求;D选项留空可能导致审核不通过。知识点:飞行目的的填写规范。易错点:考生可能误以为需要自定义描述,但实际应选择预设选项。
8、提交飞行计划后,若需修改计划,应在哪个状态下操作?
A、待审核
B、已通过
C、已驳回
D、飞行中
【答案】C
【解析】正确答案是C。已驳回状态允许修改计划并重新提交。A选项待审核时无法修改;B选项已通过后修改需重新申请;D选项飞行中修改计划不合规。知识点:计划修改的时机。易错点:考生可能误以为待审核时可以修改,但实际需等待驳回后操作。
9、在飞行计划申报系统中,飞行器型号一栏应如何填写?
A、填写飞行器品牌
B、填写飞行器序列号
C、选择系统预设型号
D、填写自定义名称
【答案】C
【解析】正确答案是C。系统通常提供预设型号列表,确保数据标准化。A选项品牌信息不完整;B选项序列号非
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