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汽车工程师(实习)岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题(每题1分,共10分)

1.汽车发动机的两大机构是()和配气机构。

答案:曲柄连杆机构

2.汽车常用的制动系统类型有()和气压制动。

答案:液压制动

3.四冲程发动机的四个冲程分别是进气、压缩、()、排气。

答案:做功

4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和()组成。

答案:制动系

5.汽车轮胎的规格中,数字表示的是轮胎的()。

答案:尺寸

6.发动机冷却液的主要成分是()。

答案:水和乙二醇

7.汽车电气系统的电源主要是()和发电机。

答案:蓄电池

8.汽车空调的制冷原理是通过()的物态变化实现的。

答案:制冷剂

9.汽车变速器的作用之一是改变传动比,实现()和倒车。

答案:变速

10.汽车的车架类型有边梁式、中梁式和()。

答案:综合式

二、单项选择题(每题2分,共20分)

1.以下哪种不是汽车发动机的冷却方式?()

A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷

答案:D

2.汽车启动时,起动机的动力传递给()。

A.曲轴B.飞轮C.活塞D.凸轮轴

答案:B

3.汽车制动时,制动力的大小取决于()。

A.轮胎花纹B.制动踏板力C.路面状况D.制动系统的制动力

答案:D

4.汽车转向时,转向轮围绕()摆动。

A.主销B.半轴C.轮毂D.转向节

答案:A

5.汽车发电机的作用是()。

A.储存电能B.产生电能C.消耗电能D.调节电压

答案:B

6.汽车变速器中,传动比最大的挡位是()。

A.一挡B.五挡C.倒挡D.超速挡

答案:A

7.汽车轮胎的扁平比是指()。

A.轮胎宽度与高度之比B.轮胎高度与宽度之比

C.轮胎半径与宽度之比D.轮胎直径与宽度之比

答案:B

8.汽车发动机的压缩比是指()。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与工作容积之比D.燃烧室容积与气缸总容积之比

答案:A

9.汽车的驱动方式中,4×4表示()。

A.前置前驱B.前置后驱C.四轮驱动D.后置后驱

答案:C

10.汽车发动机的发火顺序为1-3-4-2的是()。

A.直列四缸发动机B.直列六缸发动机C.V型六缸发动机D.水平对置四缸发动机

答案:A

三、多项选择题(每题2分,共20分)

1.汽车发动机的性能指标包括()

A.动力性指标B.经济性指标C.排放性指标D.可靠性指标

答案:ABCD

2.汽车底盘的行驶系由()组成

A.车架B.车桥C.车轮D.悬架

答案:ABCD

3.汽车制动系统的主要组成部分有()

A.制动踏板B.制动主缸C.制动轮缸D.制动管路

答案:ABCD

4.汽车电气系统的组成包括()

A.电源系统B.用电设备C.配电装置D.充电系统

答案:ABC

5.汽车发动机的润滑方式有()

A.压力润滑B.飞溅润滑C.脂润滑D.定期润滑

答案:AB

6.汽车变速器的类型有()

A.手动变速器B.自动变速器C.手自一体变速器D.无级变速器

答案:ABCD

7.汽车轮胎的作用有()

A.支承汽车重量B.传递驱动力和制动力C.缓冲和减振D.保证汽车的操纵稳定性

答案:ABCD

8.汽车空调系统的组成部分包括()

A.制冷系统B.暖风系统C.通风系统D.控制系统

答案:ABCD

9.汽车发动机的进气系统主要包括()

A.空气滤清器B.进气歧管C.节气门D.进气门

答案:ABC

10.汽车的安全配置有()

A.安全气囊B.防抱死制动系统(ABS)C.电子稳定程序(ESP)D.安全带

答案:ABCD

四、判断题(每题2分,共20分)

1.汽车发动机的压缩比越高越好。()

答案:×

2.汽车的驱动轮一定是后轮。()

答案:×

3.汽车制动时,制动力越大越好。()

答案:×

4.汽车发电机可以直接给蓄电池充电。()

答案:√

5.汽车轮胎的气压越高,行驶越安全。()

答案:×

6.汽车发动机的冷却水温越低越好。()

答案:×

7.汽车变速器可以实现汽车的倒车功能。()

答案:√

8.汽车空调系统的制冷剂可以随意排放。()

答案:×

9.汽车的悬挂系统只起到减振作用。()

答案:×

10.汽车发动机的气门间隙越大越好。()

答案:×

五、简答题(每题5分,共20分)

1.简述汽车发动机的工作原理。

答案:汽车发动机一般是四冲程发动机,通过进气、压缩、做功、排气四个冲程循环工作。进气冲程中,活塞下行,进气门打开,空气和燃油混合气进入气缸;压缩冲程活塞上行,混合气被压缩;做功冲程火花塞点火,混合气燃烧膨胀推动活塞下行对外做功;排气冲程活塞上行,排气门打开,燃烧后的废气排出气缸,如此周而复始,将燃料的化学能转化为机械能。

2.简述汽车制动系统的工作过程。

答案:当驾驶员踩下制动踏板时,制动主缸内的油压升高,制动液通过制动管路被压送到各个制动轮缸。制动轮缸内的活塞在油压作用下向外移动,推

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