2025年无人机驾驶员执照超视距运行交通态势感知专题试卷及解析.docxVIP

2025年无人机驾驶员执照超视距运行交通态势感知专题试卷

考试时间：90分钟满分：100分合格线：70分

一、单项选择题（每题3分，共30分）

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，超视距运行中交通态势感知的核心责任主体是（）

A.空中交通管理机构B.无人机驾驶员C.运营单位监控员D.设备制造商

下列哪种技术不属于超视距运行中高精度多源数据融合感知手段（）

A.北斗三号精准定位B.低轨卫星星座通信C.单目视觉识别D.空天车地信息一体化

隔离空域内超视距运行的无人机交通态势感知管理实施主体为（）

A.民航局B.空军C.行业协会D.地方政府

超视距飞行中，发现前方500米处有另一架无人机同高度飞行，应首先采取的态势响应措施是（）

A.立即上升高度30米B.启动自动避障系统C.向监控中心报告D.调整航向偏离航线

无人机搭载的态势感知系统出现数据丢包，且持续时间超过10秒，驾驶员应（）

A.继续完成任务后返航B.立即执行应急备降程序C.降低高度至视距内D.重启感知设备

智慧港口超视距巡检中，需重点感知的动态目标不包括（）

A.港区作业船舶B.地面人员设备C.高空飞鸟种群D.航道水位变化

根据FAAPart107最新标准，超视距运行态势感知设备的最低更新频率要求为（）

A.1HzB.5HzC.10HzD.20Hz

输电线路超视距巡检时，发现异物缠绕导线，态势评估的首要指标是（）

A.异物材质B.导线电压等级C.距离带电体距离D.天气状况

下列哪种场景下超视距态势感知需额外启用卫星遥感辅助（）

A.城市低空物流配送B.山区森林防火巡查C.机场周边警戒飞行D.农田测绘作业

态势感知系统显示“空域权限即将过期”，驾驶员应在多长时间内完成处置（）

A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.30分钟

二、多项选择题（每题4分，共20分，多选、少选均不得分）

超视距运行交通态势感知的核心要素包括（）

A.自身位置与状态感知B.空域环境参数感知C.周边目标动态感知D.地面管控指令接收

基于网格化机巢的超视距运行中，态势感知平台需整合的系统数据有（）

A.配电自动化告警信息B.供服指挥系统任务单C.机巢设备状态数据D.气象预警信息

应急救援超视距飞行中，态势感知的特殊要求包括（）

A.实时获取救援区域地形数据B.识别被困人员移动轨迹C.避让救援直升机航线D.监测有害气体浓度

超视距态势感知系统故障的典型表现有（）

A.目标识别延迟超过2秒B.定位偏差大于10米C.通信链路中断5秒内恢复D.高度数据波动±3米

符合2025年智慧民航技术要求的态势感知创新应用包括（）

A.有人/无人驾驶航空器融合运行感知B.基于AI的冲突风险预判C.纸质空域图人工标注更新D.多机协同感知数据共享

三、实操分析题（每题15分，共30分）

场景描述：在10千伏上桥M710线故障巡检超视距飞行中，无人机态势感知系统显示：前方1.2公里处有鸟类集群活动（高度与无人机持平），同时接收到机巢调度平台指令“右侧500米处新增故障点需优先巡查”。当前无人机高度120米，速度8m/s，周边无其他飞行器。

（1）请列出态势感知的核心判断要点（5分）

（2）说明驾驶员应采取的飞行调整与态势管控措施（6分）

（3）简述该过程中需向监控中心同步的关键信息（4分）

设备状态：某超视距运行无人机搭载的北斗定位模块出现漂移，态势屏幕显示位置偏差从5米逐渐扩大至18米，同时视觉识别系统正常工作，通信链路稳定。飞行区域为开阔农田，距离最近障碍物300米。

（1）分析该故障对态势感知的具体影响（5分）

（2）制定基于冗余感知的应急处置方案（6分）

（3）说明故障排除后的态势校准流程（4分）

四、案例分析题（20分）

案例背景：2025年3月，某输电管理处无人机驾驶员执行220千伏套厂线超视距巡检任务。飞行至11号杆塔附近时，态势感知系统突然报警：“发现未知飞行器逼近，距离200米，高度差5米”。驾驶员立即查看画面，发现一架失控无人机缠绕在光缆上方，螺旋桨仍在转动，距带电导线仅0.8米。此时本无人机剩余电量60%，通信正常，地面风速3级。

请分析该场景下交通态势的核心风险点（8分）