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2025年路政处工作总结及2026年工作计划

2025年，我处坚持以服务民生、保障公路安全畅通为核心，围绕“强基础、提效能、促融合”工作主线，统筹推进公路养护、路政执法、智慧化建设、应急管理等重点任务，全年未发生重大公路安全责任事故，普通国省道优良路率达92.3%，较上年提升1.2个百分点，超额完成年度目标。现将全年工作情况总结如下，并结合当前存在问题，提出2026年工作计划。

一、2025年主要工作完成情况

（一）公路养护管理质效双升

聚焦“全周期养护”理念，以“预防为主、防治结合”为导向，全年投入养护资金4.2亿元，完成普通国省道养护里程3200公里，其中预防性养护占比达65%（较上年提高10个百分点）。针对不同路面类型精准施策：对沥青路面推广应用微表处、裂缝密封等技术，处理裂缝12.8万延米、坑槽修补1.6万平方米，修复效率提升30%；对水泥混凝土路面实施“白改黑”改造120公里，解决了传统水泥路面接缝跳车问题。强化桥梁隧道专项养护，完成127座桥梁定期检查、32座四类桥加固维修，隧道机电设施完好率保持100%。建立“一路一策”养护档案，对G312线、S205线等交通流量大、重载车辆集中的路段，增加日常巡查频次至每周3次，动态跟踪路面病害发展，全年未出现因养护不及时导致的长时间交通阻断。

（二）路政执法规范高效推进

以“严格执法+温情服务”为原则，全年共查处各类路政违法案件1826起，同比下降12%（得益于前期普法宣传和源头治理成效），其中超限运输案件1235起，卸载货物1.2万吨，超限率控制在0.8%以内（低于省定1%目标）。深化“非现场执法”应用，依托45套动态称重检测设备、120路视频监控，实现超限车辆自动识别、证据固定、文书推送，非现场执法占比达78%，案件处理周期从平均7天缩短至3天。强化路域环境整治，联合交通、公安、城管等部门开展“清障治乱”专项行动6次，清理公路用地内违法建筑23处、堆积物1.8万立方米，拆除非法广告牌157块，国省道穿村路段环境综合整治完成率100%。创新普法形式，通过“路政开放日”“送法进企业”等活动，深入12家物流企业、5所沿线学校开展宣传，发放资料2.6万份，企业和群众法律意识显著提升。

（三）智慧化建设助力精准管理

建成“智慧路政管理平台”2.0版，整合养护巡查、执法监控、应急调度等12个业务模块，实现数据“一张图”展示、问题“一键式”处置。推广应用无人机巡检，对山区公路、桥梁、隧道等人工巡查困难区域开展定期航测，全年完成航测里程1500公里，发现隐蔽性病害（如边坡裂缝、桥梁支座脱空）43处，较人工巡查提前7-10天预警。试点“路况智能预测系统”，基于历史数据、气象信息、交通流量等参数，建立路面性能衰变模型，精准预测2026年需重点养护路段32段，为养护计划编制提供科学依据。推进电子证照应用，实现涉路施工许可“网上申请、在线审批、电子发证”，审批时限从10个工作日压缩至5个工作日，企业满意度达98%。

（四）应急保障能力显著增强

修订《公路突发事件应急预案》，明确“1小时响应、2小时到达、4小时抢通”（一般事件）和“3小时响应、6小时到达、12小时抢通”（重大事件）的处置标准。完善应急物资储备体系，在6个重点区域设立应急物资库，储备沙袋2.5万条、抽水泵80台、发电机30台、融雪剂500吨，物资储备量较上年增加30%。全年开展跨部门应急演练4次（含暴雨、冰雪、地质灾害场景），参演单位涵盖消防、气象、医疗等8个部门，演练中首次应用“应急指挥车+无人机+单兵终端”联动模式，信息传递效率提升50%。全年成功处置突发事件27起，其中“7·20”暴雨导致的3处山体滑坡、5处路基冲毁，均在12小时内完成抢通，未造成人员伤亡和长时间交通中断。

（五）队伍建设水平持续提升

实施“素质提升三年行动”，全年组织业务培训12期，覆盖600余人次，培训内容包括《公路法》《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读、新型养护技术应用、智慧平台操作等。开展“岗位大练兵”活动，通过执法文书评比、养护技能竞赛、应急处置模拟等方式，选拔出15名“业务能手”，形成“比学赶超”良好氛围。完善绩效考核机制，将养护质量、执法规范、群众满意度等指标与个人绩效挂钩，全年评选“月度之星”36人，对2名因工作失误导致责任事件的人员进行约谈问责。加强党风廉政建设，开展廉政风险点排查3次，重点关注涉路许可、养护工程招标等环节，全年未发生违规违纪问题。

二、存在的问题

尽管2025年工作取得一定成效，但仍存在以下不足：一是部分早期建设的县乡公路技术标准低，路面破损率较高（局部路段达20%），养护资金缺口较大；二是跨区域执法协同机制有待完善，对跨省超限车辆联合惩戒力度不足；三是智慧化应用深度不够