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2025年流体装卸工大赛题库（附答案）

一、流体装卸基础知识

1.选择题（每题2分，共20分）

（1）流体装卸作业中，液态烃类物质的装卸流速通常应控制在多少范围内？

A.1-3m/sB.3-5m/sC.5-7m/sD.7-9m/s

答案：A（液态烃类因电阻率高，流速过快易积累静电，标准要求≤4.5m/s，实际操作中通常控制在1-3m/s以降低风险）

（2）以下哪种设备属于流体装卸的“动设备”？

A.鹤管B.输油臂C.离心泵D.过滤器

答案：C（动设备指有运动部件的设备，离心泵通过叶轮旋转做功，属于动设备；鹤管、输油臂、过滤器为静设备）

（3）测量流体密度时，若环境温度高于标准温度（20℃），则实际密度与测量值的关系是？

A.实际密度=测量值B.实际密度＞测量值C.实际密度＜测量值D.无固定关系

答案：C（多数流体热胀冷缩，温度升高体积膨胀，密度=质量/体积，体积增大则密度减小，故实际密度＜测量值）

（4）液化天然气（LNG）装卸时，管道材料应优先选用？

A.普通碳钢B.奥氏体不锈钢C.铝合金D.铸铁

答案：B（LNG温度极低，普通碳钢在低温下会发生冷脆，奥氏体不锈钢（如304L）具有良好的低温韧性，适用于-196℃环境）

（5）流体装卸系统中，“气阻”现象通常发生在？

A.液体向下输送时B.液体向上输送时C.气体向下输送时D.气体向上输送时

答案：B（液体向上输送时，管道高点易积聚气体，形成气柱阻碍液体流动，称为气阻）

2.判断题（每题1分，共10分）

（1）流体粘度越大，流动时的内摩擦力越小。（×）

解析：粘度是衡量流体内部摩擦力的物理量，粘度越大，内摩擦力越大。

（2）装卸易挥发液体时，应保持鹤管浸没在液面下，避免“喷溅”。（√）

解析：浸没式装卸可减少液体与空气的摩擦，降低静电产生和挥发损耗。

（3）离心泵启动前需关闭出口阀，目的是降低启动电流。（√）

解析：关闭出口阀时泵的负荷最小，启动电流最低，保护电机。

（4）流体的饱和蒸气压越高，越容易在管道中形成气蚀。（√）

解析：饱和蒸气压高的流体在低压区（如泵入口）易汽化，形成气泡，气泡破裂时产生气蚀。

（5）装卸作业中，静电接地电阻应≤100Ω。（√）

解析：根据《石油库设计规范》，静电接地电阻一般要求≤100Ω，重点区域≤10Ω。

二、装卸操作技能

1.简答题（每题5分，共20分）

（1）简述流体装卸前“三查”的具体内容。

答案：①查设备状态：检查泵、阀门、管道、鹤管/输油臂是否完好，密封无泄漏，转动部件润滑正常；②查安全措施：确认静电接地装置连接可靠，灭火器、防爆工具等应急器材齐全，作业区域无无关人员；③查介质参数：核对待装卸流体的名称、规格、温度、压力等，确认与储罐/槽车匹配。

（2）简述离心泵“气缚”的现象及处理方法。

答案：现象：泵启动后无液体排出，压力表指针剧烈摆动，电机电流低于正常值。处理方法：停泵，关闭出口阀，打开泵体排气阀，向泵内灌液（灌泵），待排气阀排出连续液体后关闭，重新启动。

（3）槽车装卸作业中，为何要先连接静电接地线，后连接输油软管？

答案：槽车在运输过程中会因摩擦积累静电，若先连接输油软管，可能因软管与槽车电位差过大产生火花。先接静电接地线可将槽车静电导走，使槽车与装卸系统电位平衡，再连接软管可避免火花引发事故。

（4）简述装卸作业中“液位超限”的应急操作流程。

答案：①立即关闭装卸泵出口阀或切断动力源，停止流体输送；②检查液位计是否故障（如现场液位与远传显示不一致），确认实际液位；③若液位未超安全高度，排查仪表问题后恢复作业；若确已超限，开启紧急泄压或倒罐流程，将超量流体转移至备用储罐；④记录超限原因及处理过程，上报主管部门。

2.实操题（每题10分，共20分）

（1）某油库需将93汽油从储罐A（容积5000m3，当前液位80%）通过管道输送至槽车（容积50m3，空车），已知管道内径150mm，泵额定流量100m3/h，环境温度25℃。请计算：①槽车装满所需时间；②若管道流速需控制在4m/s以下，是否满足要求？（π取3.14）

答案：①槽车容积50m3，泵流量100m3/h，时间=50/100=0.5小时（30分钟）；②管道截面积=π×(0.15/2)2=0.01766m2，流速=流量/(3600×截面积)=100/(3600×0.01766)≈1.58m/s＜4m/s，满足要求。

（2）现场模拟：槽车卸油时，发现鹤管与槽车接口处有液体滴漏，如何处理？

答案：操作步骤：