感应淬火对汽车半轴疲劳寿命的影响.pdfVIP

HotWorkingTechnology2017，Vo1．46，No．14

感应淬火对汽车半轴疲劳寿命的影响

吴德刚，赵利平，郑喜平

(1．商丘工学院机械工程学院，河南商丘476000；2．商丘工学院信息与电子工程学院，河南商丘476000；3．郑州

精益达汽车零部件有限公司底盘事业部，河南郑州4500001

摘要：研究了感应淬火对汽车半轴疲劳寿命的影响。结果表明：在表面硬度相同的情况下，感应淬火比常规调质

的半轴具有更高的疲劳寿命。在感应淬火后，随着回火温度从180℃升高300℃，感应回火后的疲劳断裂循环次数先增

加后降低，而空气炉回火后的半轴疲劳循环次数单调下降。当感应淬火频率在200010000Hz变化时，疲劳断裂循环

次数随感应频率的增加而下降。

关键词：热处理工艺；半轴；疲劳断裂；感应频率；淬硬层

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2017．14．056

中图分类号：TG156．33；TG142．1文献标识码：A文章编号：1001—3814(2017)14．0194—03

EffectofInductionQuenchingonFatigueLifeofAutomobileSemi-shaft

WUDegang，ZHAOLiping2，ZHENGXiping3

(1．CollegeofMechanicalEngineering，ShangqiuInsitituteofTechnology，Shangqiu476000，China；2．Collegeoflnformation

andElectronicEngineering，ShangqiuInsitituteofTechnology,Shangqiu476000，China；3．ChassisDepartment，Zhengzhou

JingyidaAutoPartsCo．，Ltd．，Zhengzhou450000，China)

Abstract：Theeffectofinductionquenchingonthefatiguelifeofautomobilesemi—axlewasstudied．Theresultsshow

tl1athtesemi—axlesofinductionquenchinghaveahigherfatiugelifehtanhtatofthesemi—shaftofconventionalquenchingand

temperingunderhtesamesurfacehardness．Afterinductionquenching．wihttheincreaseoftemperingtemperaturefrom180

℃to300℃，htenumberofcyclesoffatiguefracutreafterinductiontemperingincreasesfirstlyandthendecreases，however，

andthenumberoffatiugecyclesofhtesemi—shaftafterairfurnacetemptingdecreasesmonotonously．Whentheinduction

rfequencychangesrfom2000to10000Hz，htenmuberofcyclesoffatiguerfacturedecreaseswithhteincreaseofhte

inductionrfequency．

Keywords：heattreatmentprocess；semi—shaft；fatiugerfacture；inductionrfequency；hardeninglayer

半轴是汽车传动系统的重要组成部分。主要作处理工艺。目前，多用感应淬火代替调质。感应淬火

用是将差速器传来的动力传递给驱动轮。如果半轴是利用电磁感应原理，利用交变电流产生的集肤效

断裂，则汽车不能把向前的驱动力传递到驱