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2025高铁调度面试题及答案

一、选择题

1.高铁调度指挥工作的核心目标是（）

()-A.提高列车运行速度-B.确保列车安全、正点运行-C.增加列车开行数量-D.降低运营成本

答案：B

解析：高铁调度指挥工作的核心目标是保障列车运行的安全与正点。提高列车运行速度、增加列车开行数量和降低运营成本虽然也是高铁运营的重要方面，但都要建立在安全正点运行的基础之上。所以本题选B。

2.当高铁线路上出现设备故障时，调度员首先应采取的措施是（）

()-A.通知维修人员进行抢修-B.调整列车运行计划-C.了解故障详情和影响范围-D.向相关领导汇报

答案：C

解析：当出现设备故障时，调度员首先要做的是了解故障的具体情况和影响范围，这样才能根据实际情况做出合理的决策，如通知维修人员、调整列车运行计划或向领导汇报等。所以本题选C。

3.高铁调度指挥系统中，CTC系统的主要功能是（）

()-A.列车运行监控-B.调度命令下达-C.列车运行计划编制-D.以上都是

答案：D

解析：CTC（CentralizedTrafficControl）系统即调度集中系统，它具有列车运行监控、调度命令下达以及列车运行计划编制等多种功能，能够实现对列车运行的集中统一指挥和控制。所以本题选D。

4.在高铁调度工作中，对于临时限速的设置，调度员应依据（）

()-A.上级领导的指示-B.设备故障或施工等实际情况-C.列车司机的建议-D.以往的经验

答案：B

解析：临时限速的设置是为了应对设备故障、施工等特殊情况，以确保列车运行安全。上级领导指示、列车司机建议和以往经验可以作为参考，但最终要依据实际情况来设置临时限速。所以本题选B。

5.高铁调度员在指挥列车运行时，必须严格遵守的基本原则是（）

()-A.先客后货、先快后慢-B.先正点后晚点-C.安全第一、效益第二-D.以上都是

答案：D

解析：高铁调度指挥需遵循先客后货、先快后慢、先正点后晚点的原则，同时始终将安全放在首位，在保障安全的基础上追求效益。所以本题选D。

6.当遇到恶劣天气（如暴雨、大风等）影响高铁运行时，调度员应（）

()-A.维持原列车运行计划不变-B.立即停止所有列车运行-C.根据天气影响程度调整列车运行计划-D.只对晚点列车进行调整

答案：C

解析：遇到恶劣天气时，调度员应根据天气对线路和列车运行的影响程度来合理调整列车运行计划，既不能盲目维持原计划，也不能一概停止所有列车运行，要综合考虑各种因素确保安全和效率。所以本题选C。

7.高铁调度指挥中，列车运行调整的基本方法不包括（）

()-A.变更列车会让地点-B.调整列车运行速度-C.增加列车停站次数-D.改变列车车次

答案：D

解析：列车运行调整的基本方法有变更列车会让地点、调整列车运行速度、增加列车停站次数等，改变列车车次并不能直接对列车的运行进行调整。所以本题选D。

8.在高铁调度工作中，调度命令的发布必须（）

()-A.准确、清晰、及时-B.简洁、模糊、快速-C.详细、复杂、缓慢-D.随意、简单、高效

答案：A

解析：调度命令的发布关系到列车的运行安全和秩序，必须准确、清晰、及时，让相关人员能够准确理解和执行。简洁但不能模糊，详细但不能缓慢，更不能随意发布。所以本题选A。

9.高铁调度员与车站值班员之间的信息传递主要通过（）

()-A.电话-B.短信-C.邮件-D.当面沟通

答案：A

解析：在高铁调度工作中，电话是调度员与车站值班员之间最常用、最及时的信息传递方式，能够保证信息的实时性和准确性。短信、邮件和当面沟通在某些情况下也会使用，但不是主要方式。所以本题选A。

10.对于高铁调度指挥中的突发事件，调度员应具备的首要能力是（）

()-A.快速反应能力-B.组织协调能力-C.专业技术能力-D.沟通交流能力

答案：A

解析：面对突发事件，调度员首先要具备快速反应能力，能够在第一时间做出判断和决策，然后再运用组织协调、专业技术和沟通交流等能力来处理事件。所以本题选A。

二、填空题

1.高铁调度指挥的主要依据是列车运行图、__________和相关规章制度。

答案：调度命令

2.高铁CTC系统主要由调度中心子系统、__________和车站子系统三部分组成。

答案：网络通信子系统

3.列车在区间发生故障时，司机应立即向__________报告。

答案：列车调度员

4.高铁调度工作中，对于列车晚点时间的统计，以列车__________的时刻为准。

答