基于概率 - 区间混合模型的汽车耐撞性结构可靠性优化设计：理论、方法与实践.docxVIP

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2025-11-28 发布于上海
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基于概率 - 区间混合模型的汽车耐撞性结构可靠性优化设计：理论、方法与实践.docx

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基于概率-区间混合模型的汽车耐撞性结构可靠性优化设计：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的飞速发展和人们生活水平的显著提高，汽车已成为人们日常出行不可或缺的交通工具。近年来，我国汽车保有量持续攀升。公安部交通管理局数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.39亿辆。然而，汽车保有量的增加也导致交通事故频发。相关统计资料表明，全球每年约有125万人死于交通事故，受伤人数更是高达数千万。在我国，交通事故同样形势严峻，每年因交通事故死亡的人数众多，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

在各类交通事故中，车辆碰撞事故占据了相当