清云高速肇云大桥抗撞性能分析.pdfVIP

第４８卷第２０期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．２０

２０２２年１０月Ｏｃｔ．２０２２·１１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．２０．００３

ＤＯＩ：

清云高速肇云大桥抗撞性能分析★

１，２３１１

冯佳佳，朱登远，雷艳红，吴华

（１．西藏大学工学院，西藏拉萨８５００００；２．西藏大学理学院，西藏拉萨８５００００；

３．肇庆市公路发展有限公司，广东肇庆５２６０４０）

摘要：航道桥梁近年来多次发生船舶碰撞桥梁的事故，而这些事故的发生不仅影响到交通运输，还会影响到经济发展与社

会安全，因此在大桥通航前对其碰撞性能分析很重要。通过对清云高速航道水流以及通航需求进行调查分析，结合统计数

据，提出了该处设防代表船型并给出了船速的建议值，并以此为依据对几种工况下桥梁的抗撞性能进行分析，结果表明：无论

是发生横向碰撞还是纵向碰撞，弯矩和剪力的最不利位置都存在于塔底（墩底）截面和桩顶截面，但是无论哪种工况下的碰

撞，桥梁的安全系数均高于规范规定的要求，因此在正常通航船型情况下，桥梁的安全性是可靠的。

关键词：航道桥梁；抗撞性能；质点碰撞法；安全性

中图分类号：Ｕ４４１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）２０－００１１－０４

文章编号：

１工程基本情况清云高速肇云大桥设计桥轴线采用直线跨过西

跨越航道桥梁是铁路、公路、城市道路、水路等交通江，桥轴线法线方向与水流流向交角约１１°。桥梁通

运输通道的咽喉节点，近年来一些桥梁与船舶不匹配的航孔设单孔双向通航，主桥跨径组合为（３００＋７３８＋

安全风险凸显，多次发生船舶碰撞桥梁的事故，直接影响２１２）ｍ。主墩承台平面尺寸为哑铃型，尺寸为５９．１５ｍ×

到交通运输的安全和畅通，关系到经济社会发展和人民１５．７ｍ（长×宽），通航孔跨径为７３８ｍ，净高３０ｍ，本文

群众生命财产安全，因此，对桥梁的抗撞性能进行分析显主要对涉水通航桥跨的１７号南主塔、１６号北主塔和

［１］１５号北过渡墩的抗撞性能进行分析。肇云大桥桥梁立

得尤为重要。

１．１桥梁基本情况面图见图１。