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毕节市梨寨路道路工程(官归路)项目
ZK11+800-ZK12+000(左幅)
级配碎石底基层施工方案
一、施工桩号:ZK11+800-ZK12+000(左幅)试验路段。
二、工程数量:1700m2。
三、施工工期
开工日期:7月6日
完工日期:7月7日
计划工期:2天
四、施工步骤
施工放样→准备下承层→混合料拌和、运输→摊铺混合料→初压→振动压实→终压→压实度检测→弯沉检测。
五、各项参数依据:
依据级配碎石底基层试验段反应数据、施工经验总结和各项参数指导级配碎石底基层施工:
1、确定了施工过程中级配碎石松铺厚度及松铺系数,
2、确定了标准施工方法、施工机械组合、碾压遍数、运行参数和拌和、运输、摊铺、碾压机械协调配合。
3、优化作业队伍人员组合和分工,确定人员组织。
六、资源配置:
(1)、施工人员:
序号
工种
人数
备注
1
现场责任人
1
2
质检员
2
3
试验员
3
4
测量人员
2
5
技术人员
2
6
操作手
4
7
施工人员
12
(2)、现场施工设备:
序号
机械名称
厂家
型号
数量
备注
1
稳定土拌和机
中国
WCB-500
1套
满足要求
2
摊铺机
德国
MT1
1台
500m/台班
3
单钢轮振动压路机
SD100
1台
30T
4
单钢轮振动压路机
德国
BW219DH-3
1台
50T
5
洒水车
2辆
6
装载机
徐工500
1台
7
自卸汽车
金王子
5辆
8
平地机
美国
卡特180
1台
42m/min
9
加油车
1辆
(3)、试验、测量设备:
序号
名称
型号
数量
备注
1
全站仪
莱卡T702
1台
2
水准仪
索佳C30
1台
3
三米直尺
2把
4
50米钢尺
1把
5
灌砂筒
2套
6
台秤
1把
七、施工准备
1、准备下承层:
底基层施工前首先清楚表面杂物,完成横向排水管埋设。
2、施工放样:
在路基面上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,分别钉上钢钎,挂上钢绞线,作为摊铺时基准线。
3、备料:按摊铺面积计算,备足。
4、拌和:
(1)正式拌制级配碎石混合料之前,必需按配合比设计先调试厂拌设备,使混合料颗粒组成达成要求要求。
(2)拌和时混合料含水量要大于最好含水量,并以测定现场含水量为基准,如含水量达不到最好含水量时,应洒水满足所需最好含水量。
(3)确保拌制时间,及混合料拌制均匀。
(4)确保集料最大颗粒符合要求,不符合要求必需过筛,不然绝不能使用。
5、运输:
依据摊铺机摊铺速度、拌和速度和运距,为确保摊铺连续性,拌和站应一直保持有两台汽车在等候装料,摊铺机前应确保有两台汽车等候卸料。汽车行驶速度控制在15km/h以内,尽可能降低对路槽破坏。
6、摊铺、碾压
级配碎石底基层施工采取摊铺机摊铺,依据试验路段确定松铺系数。
底基层依据规范要求及设计厚度,摊铺机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25~1.35。检验松铺材料层厚度是否符合估计要求,必需时进行减料和补料工作。在整形后,当混合料含水量等于或大于最好含水量时,立即用用30吨振动压路机静压2遍,在直线和不设超高平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高段平曲线段,有内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重合1/2轮宽且呈梯形逐步向前推进,形成流水作业,每50米一个碾压段。碾压分初压、复压和终压三个阶段,并遵照由底到高、先弱后强、先轻后重标准,初压时用一台压路机不开振动稳压,速度控制在1.6-1.8KM/H,使混合料初步压实,预防出现臃包现象。为确保碾压按时完成,在稳压三个轮宽后,另一台震动压路机开始振压,行走速度控制在1.6KM/h,在振压第三遍后进行压实度检测和高程测量,并做好统计至到压实度全部抵达大于或等于97%以后停止。后轮必需超出两段接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求密度为止。通常需碾压6~8遍,应使表面无显著轮迹,压路机碾压速度,头两遍以采取1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。路面两侧应多压2~3遍。
(1)在碾压过程中配置4至5名工人,对局部臃包或边角部位进行处理.并用三米直尺逐尺测量,确保平整度。
(2)严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车,确保表面不受损坏。碾压时,对局部级配料不足之处,人工进行找补,将局部多出填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。要求表面平整,而且有要求路拱。
7、检测:
压实4遍后,立即进行压实度检测,要求单点合格(大于97%),如达不到要求,应立即进行碾压,最终确定抵达压实度全部合格碾压遍数。厚度随压实度检测,还应检测平整度、纵断高程、宽度和横坡,检测标准按JTGF80/1-《公路工
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