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2025年无人机驾驶员执照无人机巡检任务风险管理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机巡检任务风险管理专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机巡检任务风险管理专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机巡检任务中，风险管理的首要步骤是什么？

A、制定应急预案

B、风险识别

C、风险监控

D、风险转移

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险识别是风险管理的第一步，只有先识别出潜在的风险，

才能进行后续的评估、应对和监控。A选项制定应急预案是风险应对措施的一部分，应

在风险识别和评估之后进行。C选项风险监控是风险管理过程中的持续活动，而非首要

步骤。D选项风险转移是风险应对策略之一，同样需要基于前期的风险识别和评估。知

识点：风险管理流程。易错点：容易将风险识别与风险应对措施混淆，误认为制定应急

预案是首要步骤。

2、进行电力线路巡检时，无人机驾驶员应特别关注哪种气象风险？

A、高温

B、强风

C、低湿度

D、晴朗天气

【答案】B

【解析】正确答案是B。强风是电力线路巡检中最常见的气象风险之一，可能导致

无人机失控、碰撞线路或偏离航线。A选项高温虽然会影响电池性能，但相对于强风，

其对飞行安全的直接威胁较小。C选项低湿度对无人机飞行影响不大。D选项晴朗天气

是有利的飞行条件，不属于风险。知识点：气象风险识别。易错点：容易忽视强风对无

人机稳定性的影响，而关注其他次要因素。

3、在风险评估中，用于量化风险严重程度的指标通常不包括以下哪项？

A、发生概率

B、影响范围

C、无人机型号

D、潜在损失

【答案】C

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【解析】正确答案是C。风险评估通常从发生概率、影响范围和潜在损失等维度来

量化风险的严重程度，而无人机型号是风险管理的对象，而非评估指标。A、B、D选

项都是风险评估中常用的量化指标。知识点：风险评估指标。易错点：容易将风险管理

的对象与评估指标混淆。

4、无人机巡检任务中，以下哪项不属于人为因素风险？

A、驾驶员操作失误

B、维护保养不当

C、电磁干扰

D、任务规划不合理

【答案】C

【解析】正确答案是C。电磁干扰属于环境因素风险，而非人为因素。A、B、D选

项均与人的行为或决策直接相关，属于人为因素风险。知识点：风险分类。易错点：容

易将所有风险归因于人为因素，而忽视环境、设备等其他因素。

5、在风险应对策略中，通过购买保险来减轻潜在损失的方式属于？

A、风险规避

B、风险减轻

C、风险转移

D、风险接受

【答案】C

【解析】正确答案是C。风险转移是通过合同或保险等方式将风险的部分或全部转

移给第三方。A选项风险规避是通过放弃或停止活动来避免风险。B选项风险减轻是通

过采取措施降低风险的概率或影响。D选项风险接受是主动承担风险。知识点：风险应

对策略。易错点：容易混淆风险转移与风险减轻的概念。

6、无人机巡检任务中，以下哪项是风险监控的主要内容？

A、飞行前检查

B、实时气象监测

C、任务后数据整理

D、设备采购

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险监控是在任务执行过程中对风险进行持续监测，实时

气象监测是其中的重要内容。A选项飞行前检查属于风险识别和预防措施。C选项任

务后数据整理属于任务总结阶段。D选项设备采购属于任务准备阶段。知识点：风险监

控。易错点：容易将风险监控与任务准备或总结阶段的活动混淆。

7、在无人机巡检任务中，以下哪项不属于应急响应的组成部分？

A、事故报告

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B、人员疏散

C、设备回收

D、航线规划

【答案】D