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第46卷第15期山西建筑Vol.46No.15

2020年8月Aug.2020·93·

SHANXIARCHITECTURE

10096825(2020)15009304

文章编号:

桥面铺装用聚氨酯混凝土性能试验研究

李田心王滨宋肇磊吴作人李佳俊

(东北林业大学,黑龙江哈尔滨150040)

摘要:拟应用以聚氨酯为主的新型材料与其他集料制备出性能优越的新型桥面铺装材料,同时对其各项性能进行试验研究。第

一部分主要用相关新型材料进行一系列对照试验和养生,并分析其力学性能,进而选出材料最佳配合比;第二部分是对该材料应

用方面的实验,通过对路面材料最重要的两个路面性质———高温稳定性与低温抗裂性的实验分析,对比出该新型材料相对于沥

青路面的优势。

关键词:聚氨酯,桥面铺装,对照试验,最佳配合比,高温稳定性

中图分类号:U444文献标识码:A

1聚氨酯混凝土配合比设计表1对照实验确定试验范围

试验编号石料种类级配聚氨酯比例/%催化剂含量

本部分主要探究聚氨酯混凝土配合比对聚氨酯混凝土1碎石①130

抗压强度的影响。此次实验将参照JTGE20—2011公路工2米石①130

程沥青及沥青混合料试验规程及JTGE30—2005公路工程3碎石①150

4碎石②130

水泥及水泥混凝土试验规程进行设计。正交试验前做一组5碎石③130

聚氨酯比例与碎石级配一致的标准马歇尔试件与100mm×6碎石①133滴

100mm×100mm立方体试件,试件制作与测试参照水泥规注:级配在表1中无法完整列出,将其编号另列一表,详见表2

范。正交试验完成后将得到在实验设计范围内抗压表现最表1是对石料种类、石料级配催化剂进行变量处理的

好的一种影响因子组合,并将这种组合应用到后续的聚氨6个对照试验。实验1、实验2是对石料种类做出变量控制

酯混凝土性能研究中。的对照试验,探究米石与碎石的性能;实验1、实验3是对

1.1对照实验设计及确定正交试验变量聚氨酯做出变量控制的对照试验,探究最佳的聚氨酯掺入

在设计正交试验之前,为确定相关影响因子及其水平比例;实验1,实验4、实验5是对石料级配做出变量控制的

范围需要先做一组对照实验,用以排除无关变量并将复杂对照试验,探究最佳级配;实验1、实验6是对催化剂做出

变量固定在一个较好水平。变量控制的对照试验,探究催化剂的性能。

1)聚氨酯原料。表2对照试验中级配种类的通过率%

级配等级

本实验中配制聚氨酯树脂A组分为多亚甲基多苯基9.54.752.361.180.60.30.150.075

种类

异氰酸酯,B组分

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