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道路工程

纤维水泥稳定碎石基层在多种摊铺方式下的路用

性能分析

李运秀

（广西桂通工程管理集团有限公司，广西南宁530029）

摘要：文章设计了无侧限抗压强度试验，在两次摊铺成型且中部连接、两次摊铺成型且中部不连接、一次摊铺成型等不同工况条件

下，对比分析掺纤维水泥稳定碎石基层与不掺纤维水泥稳定碎石基层的基本路用性能。结果表明：水泥稳定碎石混合料的抗压强度

在掺入0.05%聚乙烯醇纤维后得到进一步提升，且随混合料层间连续性提升，抗压强度提升幅度显著增加；一次摊铺成型制备的混

合料具有更高的抗压强度水平，而两次摊铺且中部不连接的纤维水泥稳定碎石混合料的抗压强度最小，该规律在不同养护龄期条件

下均成立。

关键词：摊铺工艺；路用性能；水泥稳定碎石；聚乙烯醇纤维

中图分类号：U416.214文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wccst.2025.02.012

文章编号：1673-4874(2025)02-0037-03

0引言要求可知，水泥终凝时间通常应当控制在6h。

1.1.2水化热

目前，在国内公路工程设计过程中，水泥稳定碎石

为降低混凝土收缩裂缝发生概率，工程实践中应当

基层已成为常见的基层方案之一。该方案在施工时需

选择水化热较低的水泥材料。

要铺筑的厚度较大，因此通常采用分层填筑法施工。但

1.1.3强度

应用分层摊铺工艺施工，不仅工期较长、经济效益较差，

水泥标号等级会通过影响混凝土抗压强度和抗折

还会导致基层不同分层之间的连续性变差，造成水泥碎

强度等对工程质量之间产生影响，相关规定中明确要求

石基层稳定性下降，降低公路路基的整体承载力，长期运

道路所用水泥至少为P·O32.5级。

行后公路路基极易出现损伤，发生裂缝问题的概率显著为保障混合料强度，试验选用P·O42.5级普通硅

增加。而纤维材料不仅能有效提升水泥稳定碎石混合

酸盐水泥，采购水泥后进行取样测试，结果如表1所示。

料的整体抗拉强度[1-2]，而且生产方便、价格低廉、自重

较低,因此可用于水泥稳定碎石基层施工中[3-4]。表1普通硅酸盐水泥基本性能表

为探究分层摊铺工艺条件下，纤维材料在水泥稳定抗折强度抗压强度终凝时间初凝时间

水泥标号

碎石基层中的应用效果[5-刀，提高基层承载力和整体性，/MPa/MPa/min/min

适应当前公路交通流量大、荷载大的形势，本文分析了不42.59.361.9253184

同纤维掺量、不同摊铺工艺条件下水泥稳定碎石基层的

基本性能，以期得出最合适的纤维掺量与摊铺工艺，以有结合表1内容可知，试验所用水泥材料各方面性能

效强化水泥稳定碎石基层的路用性能，提高道路工程的均能够满足相关规定要求。

使用品质。1.2粗细骨料

1原材料及特点粗骨料在水泥稳定碎石混合料中可以发挥骨架作

用，细骨料则填充在粗骨料骨架中并发挥润滑作用，两者

1.