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无人机辅助高空气球通信的毫米波信道建模1

无人机辅助高空气球通信的毫米波信道建模

摘要

随着全球通信需求的爆炸式增长，传统地面通信系统在覆盖范围和容量方面面临严

峻挑战。无人机辅助高空气球通信作为一种新兴的空基通信平台，结合了无人机机动灵

活性和高空气球长航时驻留能力的优势，为偏远地区通信、应急通信和临时热点覆盖提

供了创新解决方案。毫米波频段因其丰富的频谱资源成为未来通信系统的关键技术，但

其在高空动态环境中的传播特性尚不明确。本报告系统研究了无人机辅助高空气球通

信场景下的毫米波信道建模问题，通过理论分析、仿真验证和实测数据相结合的方法，

构建了适用于该场景的信道模型。研究结果表明，该模型能够准确预测信道特性，为系

统设计和优化提供理论支撑。本报告还提出了完整的技术路线、实施方案和保障措施，

为相关研究和应用提供了系统化参考。

引言与背景

1.1研究背景与意义

全球移动通信系统正在经历从4G向5G乃至6G的演进，数据流量需求呈指数级

增长。据国际电信联盟(ITU)预测，到2030年，全球移动数据流量将达到每月5000EB，

是2020年的10倍以上。传统地面蜂窝网络在覆盖偏远地区、应对自然灾害和满足临

时热点需求方面存在明显不足。无人机辅助高空气球通信系统作为一种创新的空基通

信解决方案，能够有效弥补这些不足。该系统利用高空气球作为平台，搭载通信设备在

20km以上的平流层长期驻留，配合无人机形成分层网络架构，可实现广域覆盖和灵活

部署。

毫米波频段(30300GHz)因其丰富的频谱资源(高达270GHz带宽)成为未来通信

系统的关键技术。然而，毫米波信号传播特性复杂，易受大气衰减、雨衰和障碍物遮挡

影响。在高空动态环境下，信道特性更加复杂多变，传统地面信道模型不再适用。因此，

建立适用于无人机辅助高空气球通信场景的毫米波信道模型，对系统设计、性能评估和

网络优化具有重要意义。

1.2国内外研究现状

国外研究机构在空基通信和毫米波信道建模方面起步较早。美国航空航天局

(NASA)的”高空平台系统”(HAPS)项目已开展多年，积累了大量高空通信经验。欧盟

的”5GPPP”计划也将高空平台作为6G候选技术之一。在信道建模方面，3GPPTR

38.901标准提供了地面毫米波信道模型，但未充分考虑高空动态场景。学术界如纽约

大学、斯坦福大学等团队开展了相关研究，但缺乏系统化的高空信道模型。

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国内在该领域的研究相对滞后，但发展迅速。清华大学、北京航空航天大学等高校

开展了高空平台通信研究，华为、中兴等企业也在进行相关技术储备。国家发改委”十四

五”规划明确提出要发展空天地一体化网络，为该领域研究提供了政策支持。然而，国

内在毫米波高空信道建模方面仍缺乏系统性成果，亟需开展深入研究。

1.3研究目标与内容

本报告旨在建立适用于无人机辅助高空气球通信场景的毫米波信道模型，具体目

标包括：1)分析高空动态环境对毫米波传播的影响机制；2)构建包含路径损耗、阴影

衰落和多径效应的复合信道模型；3)开发信道仿真平台并验证模型准确性；4)提出基

于该模型的系统优化方案。研究内容涵盖理论分析、模型构建、仿真验证和实测对比四

个方面，形成完整的研究体系。

研究概述

2.1研究范围界定

本研究聚焦于2050km高度范围的平流层通信场景，重点考虑无人机辅助高空气球

平台与地面用户之间的毫米波传播特性。频率范围设定为28100GHz，覆盖当前5G毫

米波频段和未来6G候选频段。研究场景包括城市、郊区和乡村三种典型环境，考虑不

同天气条件和时间变化对信道的影响。研究不涉及平台间通信和卫星链路，专注于空地

链路的信道特性。

2.2关键问题识别

通过文献调研和初步分析，本研究识别出以下关键问题：1)高空动态环境下的大

气衰减模型需要精确建模，特别是氧气和水蒸气吸收的影响；2)高空气球和无人机的

移动性导致的信道时变特性需要准确描述；3)多径效应在高空场景下与地面场景存在

显著差异，需要重新建模；4)现有信道模型缺乏对高空平台特有因素的考虑，如平台振

动、姿态变化等。这些问题是本研究需要重点解决的核心挑战。

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