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2025年新市政施工员考试试题库附参考答案

一、单选题

1.城市道路中，（）是城市中主要的交通干道，承担着城市大量的客、货运交通。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：B

解析：主干路是城市中主要的交通干道，以交通功能为主，承担着城市大量的客、货运交通。快速路是为流畅地处理城市大量交通而建设的道路；次干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网；支路是次干路与街坊路的连接线。所以本题选B。

2.下列关于排水管道坡度的说法，正确的是（）。

A.坡度越大越好

B.坡度越小越好

C.应根据管径、管材、流量等因素合理确定

D.与管径、管材、流量等因素无关

答案：C

解析：排水管道的坡度并非越大越好或越小越好，而是需要根据管径、管材、流量等因素合理确定。合适的坡度能保证排水的顺畅，避免积水和堵塞等问题。如果坡度太大，水流速度过快可能会对管道造成冲刷；坡度太小，水流速度过慢则容易导致泥沙淤积。所以本题选C。

3.水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）。

A.假缝

B.真缝

C.平缝

D.企口缝

答案：A

解析：水泥混凝土路面的横向缩缝一般采用假缝形式。假缝是在混凝土路面施工时，预先设置的诱导缝，不贯通整个板厚，其作用是在混凝土收缩时引导裂缝在预定位置产生，避免不规则裂缝的出现。真缝是贯通整个板厚的缝；平缝和企口缝是缝的构造形式，常用于胀缝等。所以本题选A。

4.桥梁按结构体系划分，不包括以下哪种类型（）。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.刚架桥

D.人行天桥

答案：D

解析：桥梁按结构体系划分，主要有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。人行天桥是按使用功能划分的一种桥梁类型，不属于按结构体系划分的范畴。所以本题选D。

5.下列关于路基压实的说法，错误的是（）。

A.压实应先轻后重、先慢后快、先边缘后中间

B.压实度应符合设计和规范要求

C.含水量对压实效果没有影响

D.不同土质应分层填筑

答案：C

解析：含水量对路基压实效果有显著影响。在最佳含水量时进行压实，能达到最大的压实度。当含水量过大时，土颗粒之间的孔隙被水填充，压实过程中水分不易排出，导致压实度难以提高；含水量过小时，土颗粒之间的摩擦力较大，不易被压实。而压实应遵循先轻后重、先慢后快、先边缘后中间的原则，压实度要符合设计和规范要求，不同土质分层填筑也是为了保证路基的压实质量和稳定性。所以本题选C。

6.市政工程中，常用的水泥品种不包括（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.矿渣硅酸盐水泥

D.彩色水泥

答案：D

解析：在市政工程中，常用的水泥品种有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。这些水泥具有不同的特性，适用于不同的工程部位和环境条件。彩色水泥主要用于装饰工程，并非市政工程中常用的水泥品种。所以本题选D。

7.下列关于沟槽开挖的说法，正确的是（）。

A.开挖深度较大时，应分层分段开挖

B.可以超挖后再回填土

C.开挖过程中不用考虑边坡稳定性

D.沟槽底部可以随意堆放弃土

答案：A

解析：当沟槽开挖深度较大时，分层分段开挖可以保证施工安全和工程质量。超挖后再回填土会导致回填土压实度难以保证，影响基础的稳定性；开挖过程中必须考虑边坡稳定性，防止边坡坍塌；沟槽底部不能随意堆放弃土，以免增加沟槽壁的压力，引发安全事故。所以本题选A。

8.预应力混凝土梁施工中，张拉预应力筋时，混凝土强度应符合设计要求，当设计无要求时，不应低于设计强度等级值的（）。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

答案：B

解析：在预应力混凝土梁施工中，张拉预应力筋时，混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75%。这是为了保证混凝土有足够的强度来承受预应力施加时产生的应力，避免混凝土出现裂缝等质量问题。所以本题选B。

9.下列关于沥青路面施工的说法，错误的是（）。

A.沥青混合料应在高温下摊铺和压实

B.摊铺过程中应保持连续、均匀、不间断

C.压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则

D.沥青路面施工完成后即可开放交通

答案：D

解析：沥青路面施工完成后，不能立即开放交通，需要等待沥青路面冷却至一定温度，其强度和稳定性达到要求后才能开放交通。沥青混合料应在高温下摊铺和压实，以保证其良好的流动性和压实效果；摊铺过程保持连续、均匀、不间断可以避免出现接缝等质量问题；压实遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则能提高压实质量。所以本题选D。

10.城市轨道交通车站的站台形式不包括（）。

A.岛式站台

B.侧式站台

C.混合式站台

D.圆形站台

答案：D

解析：城市轨道交通车站的站台形式主要有岛式站台、侧式站台和混合式站