基于ProCAST对汽车附件支架压铸过程的数值模拟分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2015，Vo1．44，No．11

基于ProCAST对汽车附件支架压铸过程的

数值模拟分析

王大鹏，王超。乔士平

(邢台职业技术学院，河北邢台054035)

摘要：使用Solidworks软件对活塞支架及整个浇注、溢流系统进行了三维实体建模。采用数值模拟软件ProCAST

对其初始的压铸工艺参数进行了数值模拟，对充型及凝固过程进行了分析，发现铸件缩孔缺陷比较严重。然后对其铸件

结构进行优化，最终获得满意的结果。

关键词：数值模拟；ProCAST；压铸：结构优化

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2015．11．034

中图分类号：TG249．2文献标识码：A文章编号：1001—3814(2015)11-0l14-03

NumericalSimulationAnalysisofDieCastingProcessforAutomotiveAccessory

BracketBasedonProCAST

WANGDapeng，WANGChao，QIAOShiping

(XingtaiPolyteclmicCollege，Xingtai054035，China)

Abstract：：3Dentitymodelsforpistonbracketandthepouringnadoverflowsystemwereestablishedbyusingthe

Solidworkssoftware．Anditsniitialprocessparametersofdiecastnigwerenumericallysimulatedbyusnigthenmuerical

simulationsoftwareProCASTThefillingandsolidificationprocesswereanalyzed．Itisofundthatthecastnigshrinkage

caviytdefectsaremoreserious．Then，castingstructurewasoptimized，andsatisfactoryresultswereobatinednihteend．

Keywords：nmuericalsimulation；ProCAST；diecasting；structureoptimization

当今社会正在高速的发展．石化能源Et益消耗，形中。如今，我国的压铸行业也得到了快速的发展，

且不可再生，随着这些能源的消耗，伴随着严重的环特别是在汽车制造业中，压铸件占整个压铸的65％～

境污染，因此节能减排备受关注。对汽车制造业也75％，而美日汽车工业却高达80％～90％[2]，和他们

提出了低排放、轻量化的要求，因此人们将目光瞄相比仍有很大的差距。在压铸充型的过程中，由于金

准了性能高、材质轻的材料，而对这些材料的开发和属液是在高速、高压下迅速充型和凝固的．所以很容

应用也备受制造企业的关注l【】。铝合金虽然质量轻、易产生气孔、夹杂、冷隔等铸造缺陷。并且因为模具

但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好。在汽车的开发周期长、生产成本高，很大程度上制约了压铸

轻量化的推进中，最重要的方法之一就是增大铝合工艺和压铸生产的快速发展。因此，本文以变速箱转

金材料在汽车领部件中使用的比重。因此，采用铝换器为例，对压铸工艺的进行数值模拟与分析，研究

合金来制造汽车活塞支架对汽车的轻量化有着十分压铸过程中充型、凝固规律，以便对压