混凝土箱桥梁防开裂技术.pptVIP

混凝土箱桥梁防开裂技术第1页，共37页，星期日，2025年，2月5日主要内容1、预应力混凝土箱梁桥的发展概况2、常见预应力混凝土箱梁桥裂缝3、防止开裂的措施4、竖向预应力在大跨度混凝土箱梁桥的作用与研究5、竖向预应力检测技术简介第2页，共37页，星期日，2025年，2月5日一、预应力混凝土箱梁桥的发展概况1、预应力混凝土箱梁桥的特点预应力混凝土连续（刚构）箱梁桥结构体系具有结构刚度大、行车平顺、伸缩缝少、养护费用低、适用于多种跨度等优点。自20世纪70年代以来，预应力混凝土箱梁桥已成为高速公路大中跨径混凝土桥梁设计的首选。在三向预应力技术和箱梁截面形式相结合后，随着施工方法不断改进和计算技术的发展，此类结构跨度和箱室宽度也不断增加，截面趋于单箱单室、大挑悬臂形式2、预应力混凝土箱梁桥存在的问题有关这类桥开裂的报告不断增加，甚至认为“无箱不裂”，有的桥梁在修建过程中就开始出现规范不允许的裂缝，其中以腹板裂缝最为普遍。第3页，共37页，星期日，2025年，2月5日二、常见箱梁裂缝与产生原因分析1、腹板斜裂缝这类裂缝最为常见,产生的主要原因是腹板主拉应力过大,可能是由于竖向预应力失效和纵向预应力筋弯起不够,剪应力过大导致主拉应力增加引起开裂,同时有可能设计方面也存在纵向预应力布置不合理等边跨中跨裂缝裂缝第4页，共37页，星期日，2025年，2月5日2、腹板上角的水平裂缝裂缝P产生裂缝的位置产生的原因:箱梁截面在偏载作用下,截面畸变,在角点位置的局部拉应力偏大.主要是倒角过大,或倒角没有达到设计要求.同时存在设计对畸变应力认识不足的情况.温度应力等截面畸变第5页，共37页，星期日，2025年，2月5日3、腹板斜裂缝与水平裂缝共同存在斜裂缝与水平裂缝中跨边跨产生的原因:箱梁截面畸变引起的局部拉应力偏大与中性轴附近的剪应力过大导致主拉应力偏大同时存在.第6页，共37页，星期日，2025年，2月5日4、箱梁顶、底板纵向裂缝产生的原因：1）横向预应力张拉达不到设计要求；2）箱梁设计跨度过大3）温度应力或养护的问题4）畸变应力裂缝第7页，共37页，星期日，2025年，2月5日5、横隔板裂缝与人行孔放射性裂缝6、预应力锚固齿板附近的裂缝裂缝放射性裂缝裂缝第8页，共37页，星期日，2025年，2月5日7、腹板内沿纵向筋方向的裂缝纵向预应力筋沿纵向筋的裂缝裂缝产生的部位一般在纵向预应力筋的弯起段产生的原因：弯起段的压应力引起的劈裂裂缝，深度不会太大（跑模使腹板变薄，弯起角度与曲线不符合设计要求），可以在起弯部分垂直布置分布钢筋。局部分布钢筋第9页，共37页，星期日，2025年，2月5日9、合龙段箱梁顶底板的纵向裂缝产生的原因：刚性连接设计不合理合龙温度不当合龙段张拉预应力顺序不当10、施工阶段尺寸变化处的裂缝主要是水化热产生的裂缝，由于养护不当引起的。11、连续刚构桥在梁墩连接部位、墩承台连接部位的裂缝合龙段预顶力不当，合理优化预顶力可以避免（一般由施工监控单位进行复核计算）第10页，共37页，星期日，2025年，2月5日12、后期索张拉过程中底板纵向裂缝或底板剥落危害最大，使桥梁产生硬伤，甚至不能交付使用产生的原因：纵向预应力张拉时会产生径向力。合理设置抗崩钢筋，一般在20cm左右，并且与上下层钢筋形成整体，施工单位和监理单位应特别给予关注。径向力第11页，共37页，星期日，2025年，2月5日13、徐变对开裂的影响及预拱度设置14、高墩日照对墩身开裂影响第12页，共37页，星期日，2025年，2月5日一）、竖向预应力的发展1）使用的目的：减少和控制腹板主拉应力、防止开裂，在箱梁腹板设置竖向预应力筋成为设计的重要内容2）国外发展情况：国外60-70年代就开始应用粗钢筋作为竖向预应力钢筋：德国1965年建成的Bendorf桥，美国1979年建成的Kenducky河桥和1984建成的Huston运河桥，日本1972年建成浦户大桥及澳大利亚1984年建成的Gateway桥等四、竖向预应力在大跨度混凝土箱梁桥的作用与研究第13页，共37页，星期日，2025年，2月5日3）国内发展情况：我国首座采用三向预应力的大跨径预