铁路行车规章教程（第四版）课件：驼峰调车作业.pptxVIP

普速铁路部分铁路行车规章教程（第四版）

驼峰调车作业典型工作任务

驼峰调车作业*1教学目标1.能力目标能够正确使用设备对车辆实施制动；能够根据车辆及线路情况，正确调整推峰速度；能够及时、正确提钓；能够按照驼峰作业程序进行调车作业。2.知识目标掌握驼峰制动方法；掌握调整推峰速度的方法；掌握驼峰调车作业程序。3.素质目标培养作业安全及人身安全的意识；处理突发事件的能力。*2工作任务根据调车作业计划，完成驼峰调车作业。

驼峰调车作业知识点一驼峰调车作业特点与牵出线调车比较，驼峰调车具有以下特点：1.车辆溜行动力2.提钩地点3.溜放速度4.车组间隔调节

知识点二车辆通过驼峰的限制驼峰调车作业(1)机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。(2)装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关部门根据驼峰坡度及长度等情况，进行计算和试验后确定，并纳入《站细》。(3)机械冷藏车禁止通过设有车辆减速器（顶）的驼峰。

驼峰调车作业知识点三铁鞋制动有共规定1.禁止安放铁鞋的地点(1)在钢轨的接头处不能安放铁鞋。(2)在道岔区不能安放铁鞋。(3)在曲线的外轨上不能安放铁鞋。(4)在绝缘体的钢轨接头前不能安放铁鞋。

(7)在调车场以外的线路上不能安放铁鞋。驼峰调车作业(5)在覆盖冰雪、油渍或盐碱等润滑性物质的钢轨上，不能安放铁鞋。(6)在钢轨内侧有飞边或同一条线路轨型不一，以及铁鞋与钢轨的尺寸不符的线路上不能安放铁鞋。

驼峰调车作业2.禁止使用铁鞋的车辆(1)直径950mm及其以上的大轮车我国目前使用的铁鞋托座弧面是根据一般轮对直径为840mm制造的。直径在950mm以上的大轮车使用普通铁鞋时，车轮踏面与铁鞋托座弧面不密贴，影响制动力，也可能发生“压不上＂的情况，从而发生车辆冲撞。

(2)外闸瓦车。有的车型将制动闸瓦安装在两对车轮的外侧，这样的外闸瓦车的闸瓦纤距轨面最低为25mm，而佚鞋挡板距轨面高度为1l0~125mm。铁鞋放在轨面上时，当溜放车组接触铁鞋时，很容易被闸瓦针子撞掉或被推着滑行，起不到制动作用，甚至会发生因闸瓦针将铁鞋掘起（鞋尖向上）卡住车辆，造成行车事故。其他不准使用铁鞋的情况，由车站根据具体情况决定，纳入《站细》。驼峰调车作业