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数字孪生支撑的特种车辆通行态势感知系统设计1

数字孪生支撑的特种车辆通行态势感知系统设计

摘要

数字孪生技术作为新一代信息技术的重要组成部分，正在深刻改变传统交通管理方

式。本报告系统阐述了数字孪生支撑的特种车辆通行态势感知系统的设计理念、技术架

构和实施方案。报告首先分析了特种车辆通行管理的现状与挑战，指出传统管理方式在

实时性、精准性和协同性方面的不足。在此基础上，提出了基于数字孪生的特种车辆通

行态势感知系统架构，该系统通过物理世界与虚拟空间的实时映射和交互，实现了对特

种车辆通行全要素、全过程的精准感知和智能调控。报告详细阐述了系统的技术路线，

包括多源异构数据融合、高精度三维建模、实时仿真推演和智能决策支持等关键技术。

通过在某特大型城市的试点应用，系统实现了特种车辆通行效率提升30%以上，交通

事故率降低25%的显著成效。报告最后分析了系统推广面临的风险和挑战，并提出了

相应的保障措施。本研究为提升城市特种车辆通行管理水平提供了新的技术路径和解

决方案，对推动智慧交通建设具有重要的理论价值和实践意义。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着我国城市化进程的加速和城市规模的不断扩大，特种车辆通行管理已成为城

市交通管理的重要组成部分。特种车辆包括消防车、救护车、工程抢险车等，其通行效

率直接关系到人民群众生命财产安全和城市正常运行。根据《“十四五”现代综合交通运

输体系发展规划》，到2025年，我国城市交通智能化水平将显著提升，其中特种车辆通

行效率是重要评价指标之一。然而，当前特种车辆通行管理仍面临诸多挑战：传统管理

方式主要依靠人工调度和经验判断，缺乏实时精准的态势感知能力；各部门信息系统相

互独立，数据共享和业务协同困难；应急响应机制不够完善，难以应对复杂多变的交通

状况。数字孪生技术的出现为解决这些问题提供了新的思路和方法。

数字孪生是指通过数字化手段构建物理实体的虚拟映射，实现物理世界与虚拟空

间的实时交互和协同优化。在交通领域，数字孪生技术可以构建高精度的城市交通数字

孪生体，通过实时数据采集、融合分析和智能决策，实现对交通系统的精准感知和智能

调控。将数字孪生技术应用于特种车辆通行管理，不仅可以提升管理效率和应急响应能

力，还可以为城市交通规划和管理决策提供科学依据。本研究旨在设计一套数字孪生支

撑的特种车辆通行态势感知系统，通过技术创新和模式创新，推动特种车辆通行管理向

数字化、智能化方向发展。

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1.2国内外研究现状

数字孪生技术在交通领域的应用研究起步较晚，但发展迅速。国外方面，美国、德

国等发达国家已开展相关研究和实践。美国交通部启动了”数字孪生交通系统”研究计

划，旨在构建覆盖全国交通网络的数字孪生平台；德国西门子公司开发了基于数字孪生

的城市交通管理系统，已在多个城市成功应用。这些研究和实践表明，数字孪生技术在

提升交通管理效率、优化交通资源配置方面具有显著优势。

国内方面，数字孪生交通研究主要集中在智能网联汽车和智慧交通领域。清华大

学、同济大学等高校开展了数字孪生交通理论和方法研究；百度、阿里等科技企业推出

了数字孪生交通解决方案。在特种车辆通行管理方面，部分城市已开始探索应用新技术

提升管理水平，如深圳的”智慧应急”系统、杭州的”城市大脑”等，但这些系统尚未形成

完整的数字孪生架构，在实时性和精准性方面仍有提升空间。

总体来看，国内外数字孪生交通研究已取得一定进展，但专门针对特种车辆通行态

势感知的数字孪生系统研究仍处于起步阶段，缺乏系统化的理论框架和成熟的技术方

案。本研究将填补这一空白，为特种车辆通行管理提供新的技术路径。

1.3研究内容与方法

本研究的主要内容包括：分析特种车辆通行管理的现状和需求，构建数字孪生支撑

的特种车辆通行态势感知系统架构，研发关键技术和核心算法，设计系统实施方案，评

估系统应用效果。研究方法包括文献研究法、案例分析法、系统设计法、仿真实验法等。

首先，通过文献研究和实地调研，深入分析特种车辆通行管理的业务流程和技术需

求；其次，基于数字孪生理论和方法，设计系统总体架构和功能模块；然后，采用多源

数据融合、机器学习、仿真推演等技术，开发系统核心功能；最后，通过仿真测试和实

地应用，验证系统性能和