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2024年电力行业风力发电运行检修员竞赛考试题库含答案
一、选择题
1.风力发电机组的偏航系统的主要作用是()。
A.使风轮始终对准风向
B.提高风轮的转速
C.降低风轮的转速
D.控制发电机的输出功率
答案:A
解析:偏航系统的主要功能就是使风轮能够始终对准风向,这样可以最大程度地捕获风能,提高风力发电机组的发电效率。而提高或降低风轮转速主要由叶片的变桨系统等控制,控制发电机输出功率也有专门的功率控制系统等,并非偏航系统的主要作用。所以答案选A。
2.风力发电机组齿轮箱中,润滑油的主要作用不包括()。
A.润滑
B.散热
C.密封
D.传递动力
答案:D
解析:润滑油在齿轮箱中有多种重要作用。润滑可以减少齿轮等部件之间的摩擦和磨损;散热能够带走齿轮传动过程中产生的热量,保证齿轮箱在合适的温度下运行;密封可以防止外界杂质进入齿轮箱内部。而传递动力主要是通过齿轮的啮合等机械结构来实现,不是润滑油的主要作用。所以答案选D。
3.风力发电机组的叶片在设计时,其翼型通常采用()。
A.对称翼型
B.非对称翼型
C.平板翼型
D.弧形翼型
答案:B
解析:非对称翼型在风力发电机组叶片设计中应用广泛。非对称翼型在气流作用下能够产生升力,且不同的攻角下升力特性不同,可以更好地适应风力发电的要求,将风能转化为机械能。对称翼型一般在一些特殊的航空等应用中,平板翼型和弧形翼型在风力发电叶片设计中不是常用的翼型选择。所以答案选B。
4.风力发电机组的刹车系统通常包括()。
A.机械刹车和液压刹车
B.机械刹车和气动刹车
C.液压刹车和气动刹车
D.电磁刹车和气动刹车
答案:B
解析:风力发电机组的刹车系统主要有机械刹车和气动刹车。机械刹车一般通过刹车片等装置直接作用于旋转部件,实现制动。气动刹车则是利用叶片的空气动力特性,例如通过改变叶片的桨距角等方式来产生制动效果。液压刹车通常是机械刹车实现制动动作的一种驱动方式,电磁刹车在风力发电机组刹车系统中不是常见的类型。所以答案选B。
5.风力发电机组的发电机输出的电能一般为()。
A.直流电
B.低频交流电
C.高频交流电
D.工频交流电
答案:D
解析:电力系统中使用的是工频交流电(我国为50Hz),风力发电机组的发电机输出的电能最终要并入电网,所以需要将其转换为工频交流电。发电机最初发出的可能是不同频率的交流电,但经过一系列的变换和控制后,输出的是符合电网要求的工频交流电。直流电一般在一些特殊的电力传输和应用场景中,低频和高频交流电不符合电网的使用标准。所以答案选D。
6.风力发电机组的监控系统可以实时监测的参数不包括()。
A.风速
B.风向
C.发电机温度
D.叶片材料成分
答案:D
解析:风力发电机组的监控系统主要用于实时监测与机组运行状态和性能相关的参数。风速和风向对于风电机组的运行控制非常重要,风电机组需要根据风速和风向调整叶片角度、偏航等。发电机温度是反映发电机运行状态的关键参数,过高的温度可能会影响发电机的性能和寿命。而叶片材料成分是在叶片制造阶段确定的,不需要在机组运行过程中实时监测。所以答案选D。
7.当风力发电机组的风速超过额定风速时,通常采用()方式来限制功率。
A.变桨控制
B.偏航控制
C.刹车控制
D.增速控制
答案:A
解析:当风速超过额定风速时,变桨控制是常用的限制功率的方式。通过改变叶片的桨距角,调整叶片对风能的捕获量,从而使发电机的输出功率保持在额定功率附近。偏航控制主要是使风轮对准风向;刹车控制一般是在紧急情况下或需要停机时使用;增速控制与限制功率的目的相悖。所以答案选A。
8.风力发电机组的塔架高度主要取决于()。
A.风电机组的功率
B.当地的平均风速
C.当地的地形地貌
D.以上都是
答案:D
解析:风电机组的功率越大,通常需要更高的塔架来获取更好的风能资源,因为高处的风速一般更稳定且更大。当地的平均风速情况也会影响塔架高度的选择,如果平均风速较低,可能需要更高的塔架来获得更合适的风速。当地的地形地貌同样重要,例如在山区等复杂地形,塔架高度需要根据具体地形来确定,以保证风电机组能够有效运行。所以答案选D。
9.风力发电机组的齿轮箱在运行过程中,出现异常振动的原因可能是()。
A.齿轮磨损
B.润滑油不足
C.轴承损坏
D.以上都是
答案:D
解析:齿轮磨损会导致齿轮之间的啮合不正常,从而产生异常振动。润滑油不足会使齿轮和轴承等部件的润滑效果变差,增加摩擦和磨损,也会引起振动。轴承损坏会破坏旋转部件的稳定性,同样会造成异常振动。所以以上三种情况都可能是齿轮箱出现异常振动的原因,答案选D。
10.风力发电机组的叶片在长期运行后,可能会出现的问题不包括(
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