智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统.pdfVIP

智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统1

智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统

摘要

本报告系统阐述了智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统的构建方案，旨

在通过先进的数据分析技术和智能决策算法，提升配电系统的运行效率与可靠性。报告

首先分析了当前配电系统面临的挑战与机遇，包括新能源接入比例提高、负荷特性变化

等新形势下的管理需求。在此基础上，提出了基于多源数据融合的负荷预测模型和基于

热力学原理的动态增容算法，构建了完整的决策支持系统架构。技术路线部分详细介绍

了从数据采集、处理到模型训练、决策生成的全流程技术方案，包括深度学习算法的应

用、边缘计算节点的部署等关键技术环节。实施计划分为三个阶段，预计总周期为24

个月，涵盖了系统开发、试点应用和全面推广三个阶段。经济效益分析表明，该系统可

使配电线路利用率提高1520%，减少因过载导致的停电损失约30%。风险分析部分识

别了技术、管理和政策三类主要风险，并提出了相应的应对措施。最后，报告从技术创

新、管理变革和产业升级三个维度展望了系统的长远影响，为智能配电网的发展提供了

系统性解决方案。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着能源革命和数字革命的深度融合，配电系统正经历着前所未有的变革。根据国

家能源局发布的《配电网建设改造行动计划年)》，我国配电网投资规模已超

过1.5万亿元，智能化改造成为重点方向。在这一背景下，传统的配电线路管理模式已

难以适应新型电力系统的需求。一方面，分布式电源、电动汽车充电桩等新型负荷的大

量接入，使得负荷特性更加复杂多变；另一方面，用户对供电可靠性的要求不断提高，

对配电系统的精细化管理提出了更高要求。智能配电线路负荷预测与动态增容决策支

持系统的研发，正是应对这些挑战的关键举措，对于提升配电网运行效率、保障供电安

全具有重要意义。

1.2国内外研究现状

国际上，欧美发达国家在智能配电网领域的研究起步较早。美国EPRI(电力科学研

究院)提出的”GridWise”架构，以及欧盟”SmartGrid”项目，都包含了负荷预测和动态增

容的相关研究。在技术层面，基于机器学习的负荷预测方法已相对成熟，如LSTM(长短

期记忆网络)在短期负荷预测中的应用准确率可达95%以上。动态增容技术方面，基于

热力学模型的实时容量评估方法已在多个国家得到验证，如法国RTE公司的”Dynamic

LineRating”系统可提高线路容量1530%。国内方面，国家电网公司”泛在电力物联网”

智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统2

建设推动了相关技术发展，清华大学、华北电力大学等高校在负荷预测算法研究方面取

得了显著进展，但系统化的决策支持平台仍处于探索阶段。

1.3研究目标与内容

本研究旨在构建一套完整的智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统，实

现三个核心目标：一是建立高精度的多时间尺度负荷预测模型，覆盖分钟级到月级的预

测需求；二是开发基于实时监测的动态增容算法，充分挖掘线路潜力；三是构建可视化

决策支持平台，为调度人员提供直观的操作指导。研究内容包括：多源数据采集与融合

技术、负荷特性分析与预测建模、线路热力学模型与动态容量评估、决策优化算法与系

统集成等。通过这些研究，将形成从数据采集到决策执行的全链条解决方案，为智能配

电网建设提供技术支撑。

1.4技术难点与创新点

本系统研发面临三大技术难点：一是多源异构数据的实时融合处理，涉及SCADA、

PMU、气象数据等多种类型；二是复杂环境下的负荷预测精度提升，需考虑季节性、天

气、突发事件等多重因素；三是动态增容的安全边界确定，需在提高利用率与保证安全

之间取得平衡。创新点主要体现在：提出基于时空特性的负荷预测混合模型，结合深度

学习与传统统计方法；开发考虑微气象的动态增容算法，提高评估精度；构建”预测评

估决策”闭环系统，实现配电线路的智能化管理。这些创新将显著提升系统的实用性和

先进性。

1.5报告结构安排

本报告共分为十四章，系统阐述智能配电线路负荷预测与动态增容决策支持系统

的各个方面。第一章为引言，介绍研究背景和意义；第二章分析政策与行业环境；第三

章诊断现状与问题；第四章阐述理论基础；第五章明确研究目标；第六章详述技术路线；

第七章设计