油液分析技术的发展概况及宝钢设备状态监测受控点管理模式.pptVIP

*以下是SpectroM发射光谱仪外观*2）.磨粒分析（铁谱分析）

润滑油液监测的核心是磨粒分析，分析内容：

1）磨粒数量：用于判断机器处于何种磨损阶段；

2）磨粒尺寸：根据磨粒尺寸分布，判断机器的磨损程度；

3）磨粒成分：用于确定磨损零部件和元素的来源；

4）磨粒形态：用于分析磨损机理和磨损类型。*铁谱技术的基本原理

利用高梯度强磁场的作用，将从设备润滑系统内采集的油样中分离出磨损颗粒，并借助不同仪器检验分析这些磨损颗粒的形貌、大小、数量、成分，从而对机械设备的运转工况、关键部件的磨损状态进行分析判断。

*根据分离磨粒、检测磨粒的不同方法，研制了不同的铁谱仪。

主要有分析式铁谱仪、直读式铁谱仪、旋转式铁谱仪、磨粒定量仪以及磁塞等，它们均为离线测量分析。

另外还有能在设备的润滑系统中分析测量磨粒的铁谱仪称之为在线式铁谱仪。*直读式铁谱仪1*直读式铁谱仪2*分析式铁谱仪1*分析式铁谱仪2*旋转式铁谱仪*蓟式铁谱仪和铁谱显微镜*OlympusBX-60显微镜*PQ磨粒定量仪*磁塞*磨粒分类

大致可以分为：

正常滑动磨粒、片状磨粒、切削磨粒、

严重滑动磨粒、疲劳剥离磨粒、球状磨粒、

红色氧化物颗粒、黑色氧化物颗粒、

亚微米级腐蚀磨粒、摩擦聚合物颗粒等*正常滑动磨粒*片状磨粒*严重滑动磨粒*球状磨粒*块状磨粒*切削状磨粒*黑色氧化物颗粒*红色氧化物颗粒*摩擦聚合物*

五油液分析技术的现状

1.技术与管理相结合，提高设备维修管理水平

技术与管理相结合，实质上是技术与经济相结合的问题，一切工作最终都要落实到经济效益上。实践证明：技术是管理的有效保障，而管理是技术发展的支撑点。*

1）.油液分析成为维修制度的组成部分例如，由于船舶设备运行的特殊性，其对可靠性和安全性要求很高，长期来一直执行定期检验制度。英国劳氏船级社、美国船级社、挪威船级社、日本船级社以及中国船级社在上世纪九十年代先后对原有规范进行了修改，把油液分析纳入规范内容，并指出在此基础上可以延长柴油机，螺旋桨轴的拆验周期。这对于油液分析技术的应用推广来说是一个很大的突破。其它行业也有类似的情况出现。*

宝钢是国内冶金行业中最早把油液分析作为设备状态管理重要组成部分的特大型企业，其油液监测的开展可以追溯到上世纪八十年代的建厂初期，至今已有二十多年的历史，取得了丰硕的成果。*

2）管理软件的开发（1）国外大型仪器商开发的专业软件：如美国Predict公司的PASSPORTSYSTEM（ComputerizedWPAlabsystemforwearconditionmonitoring），该公司在1990年代曾开发FAST，FASTPLUS系统。美国Spectro公司的COAST系统（CustomizedoilAnalysisforTribology），该公司在1990年代曾开发ATLAS系统。这些系统主要通过铁谱分析实现预知维修。*

（2）国内大型企业也自行开发了众多的专业软件：如宝钢开发的设备诊断系统，能够用于全厂设备的状态管理，该系统不仅包括了油液分析，还包括振动、红外等诊断内容。*

2.定量分析方法近年来，将专家系统、人工神经网络、信息融合等理论用于油液监测诊断的研究较多，但是只在小范围中得到应用。目前使用最多的定量分析方法仍然是：（1）趋势分析（2）定量算法a）线性回归法b）标准偏差法（3）特定机械的定量标准*

六、技术和仪器的发展方向1.各种仪器综合应用，提高分析速度和故障诊断准确程度

选用多种分析仪器，实行计算机综合信息管理。Spectro公司、Predict公司推出的COAST，PASSPORT软件反映了这个动向。*

2.仪器的微型化、多功能、智能化

1）由于微机电系统（MEMS）的发展，微型传感器得以实现，美国海军水面舰艇中心研制一系列在线仪器用于测定发动机油的理化性能，它的关键元件就是微型传感器系列。

2）自动磨粒分析仪（LaserNetFines）

此仪器把颗粒计数和磨粒分类识别集中起来，并实现智能定性定量分析。***

一、概述l??在欧共体国家中每年用于维修的经费总额大约是850亿到1100亿英镑，它相当于欧共体国家年产值的5%