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桥隧工中级练习题(附答案)
一、单选题(共82题,每题1分,共82分)
1.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、7.5m
B、6.0m
C、5.0m
D、4.5m
正确答案:D
2.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()营业线施工。
A、II级
B、I级
C、III级
D、IV级
正确答案:A
3.下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是()
A、洞口上方有公路跨越时,公路设置防撞护栏,防止异物侵入铁路限界。
B、当两座隧道洞口距离小于30m时,一般采用明洞形式将两座隧道连接。
C、与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同,高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。
D、高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择,严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。
正确答案:C
4.在地形复杂处进行野外测量,交点不能安置仪器或切线方向被阻时可采用设两个副交点、三个副交点和()进行测量。
A、全角法
B、切线法
C、偏角法
D、导线法
正确答案:D
5.下列()项不属于是普速桥隧建筑物保养工作范围。
A、护轨整修
B、整修桥涵限高防护架
C、涵洞局部改善,管节修理和个别更换
D、更换连二及钢轨接头四根中的腐朽桥枕
正确答案:C
6.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。
A、400m
B、200m
C、1000m
D、800m
正确答案:C
7.下列关于高性能混凝土强度要求的说法错误的是()。
A、混凝土的抗压强度除满足结构承载力要求外,还要满足混凝土抵抗环境作用的要求。
B、对设计使用年限100年的钢筋混凝土和预应力混凝土结构,在碳化环境各作用等级下,抗压强度等级分别不低于C30、C35、C40。
C、如果使用素混凝土,混凝土的最低强度等级与钢筋混凝土相同。
D、对可更换小型构件的混凝土强度不低于C40。
正确答案:D
8.客运专线桥梁多采用()。
A、板式橡胶支座
B、辊轴支座
C、双曲面钢支座
D、盆式橡胶支座
正确答案:D
9.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,列车冒进信号或越过警冲标,为一般()。
A、A类事故
B、B类事故
C、C类事故
D、D类事故
正确答案:C
10.我国的安全生产方针是()。
A、“预防为主,防治结合”
B、“防治结合,修养并重”
C、“安全第一,预防为主”
D、“修养并重,预防为主”
正确答案:C
11.最常用的方法是()。
A、套扣
B、十字花扣
C、兜扣
D、一面钢筋绑扎顺扣
正确答案:D
12.普速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离城市市区为()。
A、10m
B、8m
C、12m
D、15m
正确答案:B
13.线路牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()。
A、2.5m
B、4.5m
C、3.5m
D、1.5m
正确答案:C
14.液压系统由全面而完善的回路组成,用以()和驱动液压机械,完成全部所需工作的传动过程。
A、自动
B、压力
C、控制
D、液体
正确答案:C
15.支座下捣垫半干硬性砂浆时,应将支座与梁临时联结,用千斤顶架空梁身,比实际需要标高要略抬高()。
A、1~2mm
B、2~3mm
C、3mm
D、4mm
正确答案:A
16.振捣好的干硬砂浆,早期()。
A、整体性好
B、强度大
C、密实性高
D、和易性好
正确答案:B
17.下列()项不属于是高速桥隧建筑物保养工作范围。
A、整修桥涵限高防护架
B、整修桥面栏杆
C、连接铁件补充、除锈、螺栓涂油
D、支座清洁、涂油,整修排水坡
正确答案:A
18.高速铁路桥梁高速行车性能的关键因素包括()。
A、整体性
B、平顺性
C、抗压性
D、稳定性
正确答案:B
19.明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为(),螺栓扭矩为80~120N?m。
A、75m
B、65m
C、90m
D、50m
正确答案:A
20.桥台基础嵌入不易冲刷磨损的基本岩层少于(),即为浅基桥台。
A、0.3m
B、0.25m
C、0.5m
D、0.4m
正确答案:C
21.水位冰流观测制度,要求巡守工()观测水位。
A、每日两次
B、每周一次
C、每日一次
D、每月一次
正确答案:C
22.砂浆强度等级应不低于砌体28d的()强度。
A、抗剪极限
B、抗压极限
C、破坏
D、抗拉极限
正确答案:B
23.改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于()。
A、4.2m
B、1.2m
C、2.2m
D、3.2m
正确答案:C
24.
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