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城镇道路路面设计规范CJJ169-2025

一、新规范修订的时代背景与核心目标

进入新发展阶段，城镇道路建设已从追求“量”的扩张转向“质”的提升。一方面，城市交通流量和荷载日益繁重，对路面结构的承载能力、耐久性提出了更高要求；另一方面，绿色低碳、智慧建造、安全韧性等发展理念深入人心，对路面材料选择、结构设计、功能实现乃至全生命周期管理都赋予了新的内涵。此外，近年来新材料、新工艺、新技术的不断涌现，也为路面设计水平的提升提供了可能。

新规范的修订，正是基于上述时代背景，旨在解决当前城镇道路路面设计中存在的突出问题，适应未来发展趋势。其核心目标在于：进一步提升路面结构的安全性与耐久性，延长使用寿命；强化路面功能的全面性，满足通行舒适、环境友好等多方面需求；推广应用节能环保、资源循环利用的技术与材料；引入更为科学合理的设计方法与参数，提高设计精细化水平；最终实现城镇道路建设的可持续发展。

二、设计理念与原则的革新

新规范最引人注目的变化，在于其设计理念的显著跃升。

安全优先，预防为主的理念贯穿始终。规范不仅对路面结构的强度、稳定性提出了明确要求，更强化了对路面抗滑性能、平整度、耐久性等直接关系行车安全指标的控制。通过引入更严格的设计验算方法和指标限值，力求从源头上消除安全隐患，保障道路使用者的生命财产安全。

全寿命周期理念的深度融入，是本次修订的另一大亮点。新规范不再仅仅关注路面的初始建设成本，而是将设计、施工、运营、养护、直至最终废弃再生的整个生命周期纳入考量。通过优化结构组合设计、选择耐久性更佳的材料、提出合理的养护策略建议，旨在实现全周期成本最低、效益最优的目标，这对于提升城镇道路的综合经济效益具有深远意义。

绿色发展与可持续性成为设计的重要导向。规范积极倡导在路面设计中优先选用节能环保型材料，推广使用再生骨料、工业固废等资源循环利用技术，减少对天然资源的消耗和对生态环境的负面影响。同时，对路面的降噪、透水、热反射等生态环保功能也提出了相应的设计要求和技术指引。

功能导向，需求适配的原则得到进一步强调。新规范根据城镇道路的不同功能等级、交通特性、所处环境以及周边用地性质，细化了路面结构类型选择、材料技术要求和功能指标。例如，对重载交通路段、交叉口、公交专用道等特殊区域的路面设计提出了针对性的加强措施；对景观要求较高的区域，在路面色彩、质感等方面也给予了设计灵活性。

三、主要技术内容解读

新规范在技术内容上进行了全面的梳理、补充和完善，使其更具科学性、先进性和可操作性。

（一）交通荷载分析与参数确定

准确的交通荷载分析是路面结构设计的基础。新规范进一步细化了交通调查与数据采集的要求，强调了轴载谱分析的重要性。针对当前城镇化进程中交通组成日趋复杂、重载车辆比例上升等特点，规范可能调整或细化了轴载换算方法、设计车道系数、交通量增长率等关键参数的取值规定，使得荷载预估更为精准，从而避免因荷载考虑不足导致的路面早期损坏。

（二）路面结构组合设计

路面结构组合设计是新规范的核心内容之一。规范可能根据不同的路面类型（沥青路面、水泥混凝土路面、复合式路面等），结合交通荷载、气候条件、地质水文状况等因素，给出了更具针对性的结构组合推荐方案。

*沥青路面：在基层、底基层材料选择与厚度设计方面，可能引入了新的考量因素，如对基层材料的抗冲刷性、抗裂性要求更为明确。对于上面层，可能对其抗车辙、抗老化、抗滑耐磨等性能提出了更高标准，并可能增加了新型功能型沥青混合料（如改性沥青、橡胶沥青等）的设计应用指引。

*水泥混凝土路面：在板厚设计、接缝构造、基层类型选择等方面可能进行了优化。特别值得注意的是，对于水泥混凝土路面的耐久性设计，如钢筋配置、抗裂措施、表面功能恢复等，规范可能提供了更为详尽的技术要求。

*特殊路面结构：对于透水路面、彩色路面、桥面铺装、隧道内路面等特殊路面结构，新规范可能新增或完善了相应的设计规定，以适应城镇道路多样化的功能需求。

（三）材料技术要求与选择

材料是保证路面工程质量的物质基础。新规范对路面各结构层材料的技术性能指标进行了全面审视和更新，可能提高了某些关键材料的性能要求，以适应更高的耐久性和功能需求。同时，规范积极鼓励新型路面材料的研发与应用，并对其技术要求和设计方法做出了相应规定，为新材料的推广应用提供了标准支撑。

（四）路面功能设计强化

除了传统的结构承载功能外，新规范对路面的使用功能给予了前所未有的重视。

*抗滑性能：可能细化了不同等级道路、不同路段的抗滑指标要求，并推荐了更为科学的抗滑性能测试与评价方法。

*平整度与行车舒适性：对路面平整度的控制指标和施工精度要求可能更为严格。

*排水功能：对于路面表面排水、内部排水系统的设计，规范可能提供了更具体的设计方法和构造要求，以减少雨天行车水