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半挂车转弯考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.半挂车转弯时，内轮差的核心特征是：

A.前轮转弯半径大于后轮

B.后轮转弯半径大于前轮

C.主车后轮与挂车前轮的轨迹重叠

D.挂车最后轴轮迹与主车前轴轮迹的横向偏差

答案：D

解析：内轮差是指车辆转弯时，前外轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，具体表现为挂车最后轴轮迹与主车前轴轮迹的横向偏差，是半挂车转弯时最易引发事故的关键因素。

2.半挂车最小转弯半径主要由以下哪项决定？

A.主车轴距

B.挂车长度

C.主车与挂车的铰接角度

D.路面摩擦系数

答案：B

解析：半挂车转弯半径受主车轴距、挂车长度、轮胎转向角度等多因素影响，其中挂车长度是最主要决定因素，挂车越长，最小转弯半径越大。

3.半挂车右转弯时，最危险的盲区是：

A.主车左侧后视镜范围

B.挂车右侧尾部2米内区域

C.主车正前方3米区域

D.挂车左侧中部区域

答案：B

解析：半挂车右转弯时，挂车右侧尾部因内轮差影响，会形成持续扩大的“死亡盲区”，该区域行人或车辆因处于驾驶员视线死角且被挂车覆盖，最易发生剐蹭或碾压事故。

4.湿滑路面转弯时，半挂车应优先控制：

A.转向角度

B.行驶速度

C.与路边距离

D.主挂夹角

答案：B

解析：湿滑路面附着力下降，转弯时离心力增大，控制速度（建议5-8km/h）可有效降低侧滑风险，是首要操作。

5.通过限宽弯道时，正确的路径选择是：

A.贴近弯道外侧进入

B.贴近弯道内侧进入

C.居中行驶保持直线

D.先向外侧偏移再切入弯道

答案：D

解析：半挂车通过限宽弯道需利用“借道”原理，先向弯道外侧适当偏移（主车靠近外侧），再缓慢转向，确保挂车尾部能顺利通过，避免剐蹭两侧障碍物。

6.夜间转弯时，灯光使用的关键是：

A.持续开启远光灯

B.提前50米切换近光灯

C.转弯时交替使用远近光提示

D.关闭示廓灯集中照明

答案：C

解析：夜间转弯需通过交替远近光提示对向车辆及行人，同时保持近光灯照明弯道内侧，避免远光造成对向驾驶员眩目。

7.半挂车转弯时，主挂夹角最佳控制范围是：

A.30°-60°

B.60°-90°

C.90°-120°

D.120°-150°

答案：B

解析：主挂夹角过小（小于60°）会导致挂车尾部摆动幅度大，增大内轮差；夹角过大（超过90°）易引发折叠（Jackknife）事故，60°-90°为安全范围。

8.长下坡路段转弯时，正确的制动方式是：

A.急踩刹车减速

B.利用发动机制动配合点刹

C.挂空挡滑行后刹车

D.持续踩住刹车不放

答案：B

解析：长下坡转弯时，持续踩刹车易导致制动热衰退，应提前降挡利用发动机制动，配合轻踩刹车（点刹）控制速度，保持制动效能。

9.城市道路右转弯遇到直行非机动车时，正确处理方式是：

A.加速通过抢占路权

B.停车等待非机动车通过

C.鸣笛示意非机动车让行

D.小幅转向避开非机动车

答案：B

解析：半挂车右转弯时与直行非机动车存在路权交叉，因内轮差风险，必须停车等待非机动车完全通过后再转弯，严禁抢行。

10.冰雪路面转弯时，转向操作应：

A.快速大幅度转向

B.缓慢小幅度调整

C.保持直线行驶

D.紧急回正方向

答案：B

解析：冰雪路面轮胎附着力低，快速转向易导致侧滑，应缓慢小幅度调整方向，让车辆跟随转向轨迹自然过渡。

11.半挂车转弯时，挂车尾部偏移量计算公式为：

A.偏移量=挂车长度×sin(转向角度)

B.偏移量=主车轴距×cos(转向角度)

C.偏移量=挂车长度×tan(内轮差角度)

D.偏移量=主挂总长度×sin(铰接角度)

答案：A

解析：挂车尾部偏移量与挂车长度、转向角度正相关，经验公式为偏移量≈挂车长度×sin(转向角度)（转向角度以弧度计算）。

12.重载半挂车转弯时，重心偏移的主要影响是：

A.增大转向阻力

B.降低轮胎磨损

C.增加侧翻风险

D.缩短制动距离

答案：C

解析：重载时重心升高，转弯离心力增大，若速度过快或转向过急，易导致重心超出支撑面，引发侧翻。

13.弯道视线受阻时，正确操作是：

A.鸣笛加速通过

B.减速至5km/h以下，鸣笛并观察对向

C.保持原速鸣笛示意

D.开启双闪快速通过

答案：B

解析：视线受阻弯道需严格控制速度（建议≤5km/h），持续鸣笛提示对向，同时观察弯道反光镜或探头确认无来车后再通过。

14.半挂车直角转弯时，正确的切入点是：

A.主车前轮接近弯道内角时转向

B.主车后轮接近弯道内角时转向

C.挂车前轮接近弯道内角时转向

D.主车与挂车成直线时转向

答案：A

解析：直角转弯需在主车