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立体车库知识

立体车库是我的主营产品之一。坚持科学技术是第一生产力,坚持技术进步，推动科技创新。下面是简介的是立体车库垂直循环式:

汽车停车托架上,全部的托架作升降循环运动。这种升降循环运动由电机、减速机构经过特殊的链传动来实现,车位数通常在５0辆以内。车位数与电机功率、传动件强度密切相关,占地面积小，空间运用率高，可以建成地上、半地上、地下式的,而出入口均可设以地面,也可单独设立或安装于建筑物内，或数套并排设立。

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1.1本課题研究的背景及意义

近些年来,随着着我国人民物质生活水平的不停改善,我国机动车保有量越来越多,因为不合理的都市规划,停车设施的短缺、管理不善及其余某些因素，导致道路资源一天比一天紧张，交通供需矛盾曰益显现出来。特别是在静态交通中，老式停车场已经不能满足越来越多的停车需要。基于停车难的现实问题，让静态交通在道路上停车，对于原来就拥挤的动态交通和一寸土一寸金的都市空地上,无疑会让已经拥挤的道路问题越来越严重。所以必须高度重视都市面临的停车难问题,并主动寻找解决措施。?现在都市交通拥堵和停车难已经成为重要的社会问题，导致这些问题的重要因素是都市化的发展和人们生活水平的曰益提高。我们可以经过动用各级政府的力量，出台各种激励修建停车场的相关政策以及使用立体式停车库位的方法解决这些问题。面对停车难问题，我们要从源头上想措施来解决这个难题。这就规定我们要从停车位建设和对车辆停放的管理两方面进行,以立体停车场为重要的停放地点，假如有需要可以短暂性的在路外以及公共区域停车。

之前停车位的控制系统大多数采取继电器，但是继电器控制系统有许多的局限性之处。一方面,它的体积很大，比较粗笨。其次，它的控制很不稳定，需要许多人进行维护。除了继电器控制系统之外,还有的某些控制系统用的是单片机。但是这些控制系统在输入、输出部分上会有很大的消耗,而且它们系统的稳定性不好和抗干扰性差等因素也会让机器经常需要人员维护。

但是ＰLC自身的抗干扰、合用能力以及它的应用范围都是特别优异的,这么,就会让我们设计的此车库的发展就有了更高的发展前景。PＬC有在应用灵活方面有着无与伦比的优点，编程简便、且容易修改,配备也是很灵活的,同时它的结构模块化、功效齐全也是ＰＬC技术应用的有力条件；安装简朴、调试以便；体积小、能耗低，PLC的这一系列优点使它赢得了诸多智能立体车库的青睐，加之其价格逐年下降，所以实用性和现实性很强。

1.２国内外的发展及研究现状

机械式智能立体车库的出现,很好地解决了世界各国停车难的问题,欧美国家是最早开始使用立体车库的国家。世界上第一个机械升降车库是19在美国修建成功的。而且,随着科技的发展，在随即的二三十年间,汽车曰渐趋于大众化，其余的国家都开始进行某些立体