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研究团队支持单位发布时间
研究团队
支持单位
发布时间
AGar的初步畅想与探索实践
国汽战略院中国汽车工程学会吉利汽车研究院
国汽战略院
2025年10月23日
AI技术颠覆性跃迁将全面重塑智能终端开发范式与体验逻辑
近年来,AI正经历颠覆性变革,技术演进呈现四大跨越:从单一模态处理迈向图文音视等多模态深度融合的统一框架、从专家规则转向数据驱动的精准推理、从云端集权计算走向端云协同的高效部署、从经验拟合升级为知识引导的理性决策,这些突破推动AI感知、预测、推理与决策能力的指数级提升,不仅改变了技术落地路径,更将重构所有带有智能终端属性的产品开发范式与用户体验逻辑
算法大语言模型世界模型具身智能生成式多模态大模型
算法
大语言模型
世界模型
具身智能
生成式多模态大模型
Transformer架构重构感知范式,革新自然语言处理领
Transformer架构重构感知范式,革新自然语言处理领域,成为BERT、GPT等大语言模型的基础,是当前生成式AI和多模态学习的核心架构
强化学习突破了“监督学习依赖标注数据”的局限,支持仿真技术与离线学习,推动AI从“感知世界”迈向“自主决策”
内在驱动
生成式模型经历了从简单概率模型到深度学习,再到大规模预训练模型的演进,生成内容的质量和多样性不断提升
多样创造
世界模型基于对世界的理解和认识,模拟和预测未来世界可能的合理状态,帮助智能体更准确地把握环境的复杂性和动态变化,提高交互、决策的合理性和准确性
st当前的状态at采取的动作st+1未来状态
预测交互
具身智能从早期的规则和感知控制方法演进到大模型驱动的具身智能,伴随着大模型能力的不断增强,具身智能能够实现更丰富的人机互动和物理环境中的智能行为
应用场景
以大语言模型为代表的大模型技术蓬勃发展,逐步通过大规模数据训练和人类反馈优化,实现更自然、更智能的人机交互
理解推理
AI技术跃迁与创新突破为汽车全面智能化转型提供根本驱动力
2来源:中国汽车工程学会,国汽战略院
2
产品畅想AI将实现对汽车的全面赋能,推动汽车成为具身智能体(AICar)
产品畅想
AICar(汽车智能体)是下一代智能空间的核心载体与智慧出行的生态节点,以“专业可靠的司机+聪明温暖的伙伴”为双角色定位,以“自主性、交互性、适应性”为关键特征,通过多域智能(智驾、座舱、底盘、动力)的融合,真正实现从“功能集成”到“智能协同”的跨越,打通物理世界与数字世界,并逐步深化记忆、推理、主动进化的类生命体特质,最终成为深度嵌入用户生活全场景的智能生态核心枢纽
汽车智能体将扮演
汽车智能体将扮演“司机+伙伴”两个核心角色
汽车智能体(AICar)司机伙伴交互性自主性适应性智能驾驶智能座舱
汽车智能体(AICar)
司机伙伴
交互性自主性适应性
智能驾驶智能座舱智能底盘智能动力
沉浸式体验
主动健康管理
主动陪伴
第三生活空间
自主性
能够在没有人类干预的情况下自主决策并执行指令
交互性
能够与人类、其他智能体、交通参与者进行交流合作
适应性
通过不断学习和积累经验,
自主优化决策和行动策略
关键特性
情感感知
场景预判
车家互联
自然对话
......记忆能力推理能力...... 智驾域、座舱域、底盘域、动力域的功能边界将逐渐模糊,最终实现全域融合
......记忆能力推理能力......
智驾域、座舱域、底盘域、动力域的功能边界将逐渐模糊,最终实现全域融合
算力优化
驾驶世界
模型
数据闭环
动态响应
动力
自主决策
自学习
底盘
自适应
座舱
多模态
多域智能
超拟人交互
实时
感知
控制
大脑
端云
协同
车能
路云
生态
互联
融合
中枢
VLA
3来源:中国汽车工程学会,国汽战略院
3
产品畅想AICar的本质是由多个子智能体有机融合的超级智能体
产品畅想
AICar需同步应对驾驶决策、安全执行、空间交互、能量管理等任务,这类任务兼具多目标性、高动态性与高复杂性,单一智能体难以胜任,因此在AI对各域分别实现深度赋能的背景下,AICar将进化为由多域子智能体有机协同、深度融合而成的超级智能体,以此突破单一智能体的能力边界,满足复杂出行场景下的多元需求
驾驶智能体座舱智能体
驾驶智能体
座舱智能体
底盘智能体
动
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