T_HNCAA 051-2023 冲击弹性波法检测钢壳混凝土脱空技术规程.docxVIP

ICS19.100CCSP25

HNCAA

河南省认证认可协会团体标准

T/HNCAA051—2023

冲击弹性波法检测钢壳混凝土脱空

技术规程

Technicalspecificationfortestingsteelshellconcrete

byimpactelasticwavemethod

2023-10-16发布

2023-11-01实施

河南省认证认可协会发布发布

T/HNCAA051—2023

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语、定义 1

4一般规定 1

5冲击弹性波仪 2

6现场检测 3

7结果判定 5

8检测报告 5

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由河南省认证认可协会提出并归口。由河南高速公路试验检测有限公司负责具体内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送河南高速公路试验检测有限公司(地址：荥阳市豫龙镇郑上路赵家庄段北侧，邮政编码：450121)。

本文件起草单位：河南高速公路试验检测有限公司、中交第二公路工程局有限公司、河南省黄河高速公路有限公司、四川升拓检测技术股份有限公司。

本文件主要起草人：刘洪涛、黄辉、任延凯、张宇、范永亮、董富枝、黄亚飞、宋宽彬、杜潇、吴煜璞、范勇、韩慧、孙卫国、陈宇宁、王兴义、陈小红、郭丹、张其玉、代公正、范龙飞、阮元勋、陈飞、王黎晓、刘艳梅、刘镇、郑凡盛、邵俊娜、赵润隆、马聪、王宏坤、李小龙、姜玺风、马婷婷、应江涛、傅立军、潘华、袁书炜、闫鹏帆、张哲、苏洋、张凯、任武、刘轩铭、牛武军、董戈。

本文件主要审查人员：李美利、陈天宇、张光海、郑建国、朱鸿飞。

本文件为首次发布。

T/HNCAA051—2023

1

1范围

本文件对钢壳混凝土结构脱空检测的检测设备、现场检测、检测数据整理及分析、结果判定和检测报告的编制进行了规定。

本文件适用于钢壳混凝土结构脱空检测。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

T/CECS925－2021冲击弹性波法检测混凝土缺陷技术规程

GB50628-2010钢管混凝土工程施工质量验收规范

3术语、定义

3.1钢壳混凝土构件

在钢壳中填充混凝土而形成的共同承受外荷载作用的结构构件，按截面形式不同，可分为圆钢壳混凝土，方、矩形钢壳混凝土和多边形钢壳混凝土等。

3.2钢壳混凝土脱空

钢壳与混凝土在界面处分离的现象。

3.3冲击弹性波

通过人工敲击、电磁激振等物理方法产生的弹性波。

3.4加速度传感器

将测试对象的物理量加速度转换为电信号的装置。

3.5激振锤

发生冲击弹性波的激励装置，是产生测试信号的工具。

3.6振动法

在测试结构物表面锤击产生振动，用传感器直接拾取结构表面的振动信号的一种检测方法。

3.7冲击弹性波仪

具有冲击弹性波信号采集与数据分析功能的仪器。信号采集装置应包括信号激振、信号拾取、信号放大、模数转换等装置；数据分析功能应包括数字信号显示、存储、分析、成像等功能。

4一般规定

4.1检测原理

钢壳混凝土脱空检测宜采用冲击弹性波法中的振动法进行检测。该方法是基于冲击弹性波作为检测媒介，当锤击混凝土结构表面时，在表面会诱发振动，该振动还会压缩/拉伸空气形成声波，使用传感器直接拾取结构表面的振动信号，通过对振动信号分析，判断构件表面脱空情况的方法。

振动法的基本原理：通常，在产生脱空的部位，振动特性会发生以下变化（如下图）：

1）弯曲刚度显著降低，卓越周期增长；

2）弹性波能量的逸散变缓，振动的持续时间变长。

这两个特性对激振力的大小没有要求。另一方面，剥离会引起结构抵抗特性的变化，也就是说，剥离使得参与振动的质量减少，在同样的激振力下，产生的加速度会增加。因此，用冲击锤激振并用激振力归一化后，加速度幅值也是一个重要的指标。

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2

图4-1剥离/脱空时振动参数的变化特点

4.2检测频率

钢壳混凝土脱空检测，应结合结构实际情况和委托方要求，按照合同要求检测频率对实体结构进行检测。

4.3检测流程

接受检测任务（通过任务单，确定检测内容）→收集相关资料（需要收集工程概况、钢壳混凝土结构设计资料）→确定检测方案（根据需要测试的区域，进行