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基于RGPS的城市交通需求模型：理论、应用与创新发展

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市规模不断扩张，人口和经济活动高度集聚，城市交通拥堵问题日益严峻。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率和生活质量，还带来了严重的环境污染和能源浪费问题，制约了城市的可持续发展。据相关统计数据显示，在我国的许多大城市，居民每天在交通上的平均耗时已达到1-2小时，且这一数字仍在逐年上升。交通拥堵造成的经济损失也十分巨大，包括车辆运营成本增加、货物运输延误以及生产效率降低等方面。

交通需求预测作为城市交通规划和管理的重要基础，对于缓解交通拥