吉大汽车运用工程课件01汽车理论部分-3汽车动力装置参数匹配.pptVIP

*/5结论：*/5*/5在选择最小传动比时，要考虑最高档（直接档）有足够的动力性，即动力因数。*/5?最小传动比的选择，既要考虑汽车的最高车速，也要考虑最高档的动力因数，特别是对货车。?主减速器传动比过小，会造成汽车运行时发动机负荷率过大，反而不利于提高燃油经济性。?适当地选择最小传动比，使得既能保证汽车的动力性，也能有合适的燃油经济性。*/4?最大传动比是汽车为I档时传动系的总传动比，因主减速器传动比是固定的，通常汽车没有分动器和轮边减速器，因此，只要确定I档传动比即可。?最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽车最小稳定车速是最大传动比的制约因素。?讨论最