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- 2025-12-06 发布于湖北
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第三讲交通参与者特性第一节驾驶员交通特性交通事故统计表明,在发生车祸的直接或间接原因中,有80%-90%与驾驶员有关系。因此道路交通系统中的各种要素都是围绕着这个“特殊的”要素进行设计和运作的。例如,汽车的结构、仪表、表号、操纵系统应当适合驾驶员的驾驶,交通标志的大小、颜色、设置地点应考虑驾驶员的视觉机能,道路线形的设计要符合驾驶员的视觉和交通心理特性,制定的交通法规、条例应合情合理等。尽管驾驶员的交通特性具有随机性,但对其主要特征进行研究有助于建立交通流模型,同时它也是智能运输系统(ITS)的一项基本研究内容。一、驾驶行为的基本过程及规律驾驶员的信息处理过程1.信息感知阶
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